NS ontvangt honderden claims na storing door hitte

De Nederlandse Spoorwegen (NS) heeft donderdag zo’n vierhonderd claims gekregen van gedupeerde reizigers die dinsdag last hadden van de storing in de Rotterdamse Willemstunnel.

Willemstunnel

Door de hitte waren er meerdere storingen op het spoor, waaronder de Willemsspoortunnel bij Rotterdam Centraal. Door de storing konden er nauwelijks tot geen treinen vanaf Rotterdam Centraal naar onder meer Breda en Dordrecht rijden. Ook was er nauwelijks internationaal treinverkeer van en naar België mogelijk. Daardoor strandden honderden reizigers.

Normaal gesproken zouden reizigers tussen Amsterdam en Breda kunnen omreizen via Utrecht en Den Bosch, echter door werkzaamheden is deze route gestremd, en door een tekort aan buschauffeurs wordt reizigers al afgeraden om daar te reizen. Omreizen was daardoor geen optie.

NS heeft een groot deel van de gestrande reizigers kunnen opvangen in hotels waardoor het aantal claims meevalt, laat een woordvoerder donderdag weten. Dinsdagavond waren alle storingen verholpen en kwam het treinverkeer langzaam weer op gang.

Thalys

Ook Thalys-treinreizigers hadden dinsdag pech. Ongeveer tweehonderd passagiers hebben dinsdag de nacht doorgebracht in een gestrande Thalys op het Gare du Nord in Parijs. De hogesnelheidstrein kreeg dinsdag te maken met een storing vanwege de hitte in de Franse hoofdstad. In de trein naar Brussel bevonden zich mogelijk ook Nederlanders, maar hoeveel is niet duidelijk.

Reizigers deelden beelden vanuit de stilstaande trein op sociale media. Daaruit bleek dat het in de trein zeer warm werd. Op een van de filmpjes was te zien dat passagiers een ruit hadden ingeslagen. Omdat de trein niet kon vertrekken, moesten de passagiers op zoek naar een overnachting in Parijs. Vanwege de grote drukte in de hotels, moesten tweehonderd passagiers de nacht doorbrengen in de trein. Daar werden dekens, kussens en eten en drinken uitgedeeld. Woensdagochtend kon de trein alsnog vertrekken uit Parijs.

Spoorstaaf tot 70 graden

De problemen aan het spoor die dinsdag ontstonden door de extreme hitte waren woensdagochtend grotendeels verholpen. Volgens een woordvoerster van ProRail is er in de warme nacht hard gewerkt door aannemers, ProRail-medewerkers en treinpersoneel. Grootste klus was hitteschade aan een overweg bij Kesteren.

De hitte zorgde op enkele plekken voor spoorspatting, waarbij spoorrails verbuigen. “Het begon gistermiddag erg heet te worden. Bij temperaturen boven de 30 graden wordt een spoorstaaf soms wel 60 tot 70 graden. Dan kan een kronkel ontstaan.” Oververhitte staven moeten eerst afkoelen voordat er reparaties kunnen plaatsvinden. Dat was het geval bij een overweg bij Kesteren. Daar moest een deel van de sporen verwijderd en opnieuw geplaatst worden.

Havenspoorlijn

Ook waren er grote problemen bij de Havenspoorlijn, de goederenspoorlijn bij Rotterdam. Het Havenbedrijf Rotterdam laat desgevraagd weten dat dagelijks zo’n 140 goederentreinen over de Havenspoorlijn rijden. Die loopt van Kijfhoek tot aan de Maasvlakte. De spoorlijn is belangrijk voor de bereikbaarheid van het havengebied. Ongeveer tien procent van de lading van en naar de haven gebeurt via de trein, de rest komt met de boot of over de weg.

(c) ANP / Treinreiziger.nl