De Oostenrijkse spoorwegen ÖBB hebben negen extra Railjet-treinen besteld bij Siemens. Met de order is een investering gemoeid van 145 miljoen euro. De nieuwe treinen moeten al vanaf december 2016 in de reizigersdienst worden ingezet.
De nieuwe Railjet-treinen zullen worden ingezet op de route Wenen – Salzburg. De huidige 51 Railjet-treinen rijden vanuit Oostenrijk naar Duitsland (München), Zwitserland (Zürich) en Hongarije (Boedapest).
Behalve op de route Wenen – Salzburg wil de ÖBB de Railjet ook gaan inzetten naar Italië, bijvoorbeeld op de dienst Wenen – Venetië. De Railjet-treinen worden getrokken door een Taurus-locomotief en zijn met de zitrijtuigen 205 meter lang. De treinen zijn ontworpen voor een maximale dienstsnelheid van 230 kilometer per uur.
This post was last modified on 28 april 2017 11:14
Europa’s langste reguliere treindienst is vanaf 31 juli een echte treindienst. Leo Express rijdt vanaf…
Volgende week rijden er geen treinen tussen Schiedam en Den Haag Hollands Spoor. Hoewel vorige…
Reizigersvereniging Rover roept provincies en gemeenten op snel met een goed alternatief te komen voor…
Het Italiaanse treinbedrijf Italo heeft met Siemens een overeenkomst getekend voor de aanschaf van 26…
De Haagse vervoermaatschappij HTM heeft vrijdagmiddag al het busvervoer voor de rest van de dag…
Het nieuwe treinstation Hazerswoude Rijndijk is er waarschijnlijk in 2035. Dat blijkt uit een brief…