Thalys haalt met meer reizigers meer omzet

Thalys sluit het eerste halfjaar van 2014 af met een omzetstijging van 2,1% ten opzichte van dezelfde periode in 2013. In totaal reisden ruim 3,4 miljoen mensen met Thalys in het eerste halfjaar van 2014. Dat is 3,4% meer dan die periode in 2013.

Tussen Nederland en Parijs is er een stijging van 2,7% ten opzichte van dezelfde periode in 2013. Op het traject Nederland – Brussel vervoerde Thalys 16,7% meer reizigers in het eerste halfjaar. Tussen Amsterdam en Brussel is het aantal treinen echter ook met zo´n 30 procent toegenomen. 

De grootste groei deed zich voor in Comfort 2 (+4,1%), in de 1e klas (Comfort 1) bleef de reizigersgroei steken op 1,5%. In vergelijking met vorig jaar zijn de Thalys treinen ook stipter geworden. "De totale stiptheid voor het hele netwerk is 93%, dit is hoger dan onze doelstelling en de hoogste stiptheid over de afgelopen vijf jaar" zegt Franck Gervais, CEO van Thalys International. Bij Thalys is een trein vertraagd als deze 15 minuten of meer vertraagd is.

Sinds 12 april 2014 rijdt Thalys vanuit Amsterdam ook naar Lille. Sinds april reisden ruim 15.000 reizigers naar deze stad met Thalys. Dat komt neer op 200 reizigers per dag. Dat is nog niet heel veel: op de meeste dagen zijn er 700 zitplaatsen beschikbaar in de treinen naar Lille.

In 2013 is het aantal Thalys treinen naar Nederland fors gegroeit. Zo reden er eerst alleen 9 Thalys treinen naar Parijs. In 2013 zijn er 3 treinen naar Brussel bijgekomen. Van die drie treinen rijden er nu twee door naar Lille. In 2015 moet het aantal Thalys treinen tussen Nederland en België groeien naar 14.

Thalys is eigendom van de Franse spoorwegen SNCF en de Belgische spoorwegen NMBS. Ook de Duitse spoorwegen hebben nog een klein aandeel van 10% in Thalys. De verwachting is dat DB op termijn uit Thalys zal stappen.