Siemens Mobilty en de ÖBB hebben op 20 april een raamovereenkomst gesloten voor een bestelling van maximaal 200 Desiro ML treinstellen. Dat meldt Railwy Gazette. Het type Desrio ML is door Siemens eerder gebouwd voor de Belgische spoorwegen (NMBS).
Net als bij de treinstellen die de NMBS heeft afgenomen, zouden de treinen voor de ÖBB geschrikt moeten zijn voor 160 kilometer per uur. De elektrische treinstellen zullen ook geschrikt worden gemaakt voor het Duitse spoor.
In de raamovereenkomst wordt gesproken over een driedelig treinstel met 217 zitplaatsen 2e klas. Als de order van 200 treinen defintief wordt geplaatst, is de waarde daarvan 1 miljard euro.
De nieuwe spoorkaart met lijnnummers van NS wordt gebaseerd op de kaart van Arnhemmer Alain…
Buschauffeurs en treinpersoneel in het streekvervoer leggen donderdag opnieuw het werk neer. Dat melden vakbonden…
Spoorbeheerder ProRail is tevreden met de 18 miljard euro die het kabinet extra investeert in…
De nieuwste TGV, de TGV M-dubbeldekker, gaat vanaf begin november passagiers vervoeren. Daarmee komt de…
Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…
Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…