De contouren van het nieuwe Rotterdam Centraal worden steeds zichtbaarder. In opdracht van ProRail is deze week gestart met het uitgraven van de nieuwe reizigerstunnel onder het station. Ook wordt een begin gemaakt met het dak, welke later wordt voorzien van zonnecellen.
ProRail werkt met de winkel open. Om het treinverkeer van en naar Rotterdam door te laten gaan tijdens de grote verbouwing, zijn de werkzaamheden opgeknipt. Er zijn zes rondes van ongeveer 23 weken waarbij steeds een deel van de nieuwe OV terminal wordt gebouwd. In één ronde wordt een deel van een perron gesloopt en gerenoveerd, een gedeelte van de nieuwe reizigerstunnel onder de sporen gemaakt, en een gedeelte van het dak gebouwd.
Spoor 1 en 3
Gedurende de werkzaamheden in deze ronde zijn spoor 1 en 3 deels niet in gebruik. ProRail zorgt voor duidelijke bewegwijzering en tijdelijke voorzieningen zoals tijdelijke perronkappen en meubilair om het verblijf op een station in verbouwing zoveel mogelijk te veraangenamen.
Nieuw Rotterdam Centraal
Begin 2013 is de OV terminal klaar. Het nieuwe Rotterdam Centraal wordt een vervoersknooppunt van regionale en internationale betekenis.Door de komst van de hogesnelheidslijn en RandstadRail zal het aantal reizigers in Rotterdam Centraal verdrievoudigen tot 320.000 in 2025.
Video: Planning
Het kabinet neemt op korte termijn geen maatregelen om het openbaar vervoer goedkoper te maken.…
Het Oostenrijkse ÖBB heeft vorig jaar opnieuw het reizigersrecord verbroken. De Oostenrijkse treinmaatschappij vervoerde 347,6…
De werkzaamheden voor de nieuwe internationale trein tussen Coevorden en het Duitse Neuenhaus zijn begonnen.…
NS rijdt op Koningsdag 27 april weer extra treinen volgens de Oranjedienstregeling. Het spoorbedrijf roept…
Rover roept de overheid op om de btw op kaartjes voor het openbaar vervoer te…
Door een kapotte bovenleiding tussen Houten Castellum en Geldermalsen rijden er donderdag amper treinen tussen…