De zaterdag ontspoorde TGV reed wel te hard, zegt de Franse spoorwegmaatschappij SNCF donderdag. Volgens de SNCF reed de trein 265 kilomter per uur, terwijl de trein maar 176 kilometer per uur op dat stuk mocht.
Door de hoge snelheid ontspoorde de trein in een bocht, daarna vloog de TGV in brand en raakte het treinstel deels in het Marne-Rijnkanaal. De TGV was bezig met een testrit. Aan boord waren 53 personen, waaronder veel technici en familie van hen. Bij het ongeluk kwamen 11 personen om het leven.
De machinist verklaarde eerder dat hij niet te snel had gereden. De machinist was volgens justitie zeer ervaren. "Hij heeft gezegd dat hij zich aan de snelheid heeft gehouden", zei aanklager Alexandre Chevrier maandag bij een persconferentie.
De trein testte een nieuw stuk hogesnelheidslijn. De tests begonnen eind september met 160 kilometer per uur, en zouden de komende weken stapsgewijs verhoogd worden naar 350 kilometer per uur. Op de plek van de ontsporing geldt een snelheidsbeperking vanwege een bocht.
This post was last modified on 1 november 2016 14:02
Station Venlo heeft vanaf dinsdag een StationsHuiskamer. De nieuwe voorziening is dinsdag nog tijdens de…
De Ouigo-treindienst Brussel - Parijs wordt wegens succes uitgebreid. De Belgische NMBS en Franse SNCF…
Tussen Leeuwarden en Stavoren rijden volgende week (van zaterdag 10 tot en met zaterdag 17…
Leerlingenvervoer en WMO-vervoer zouden opengesteld moeten worden voor meer mensen om de verschraling van het…
De nieuw aan te leggen Nedersaksenlijn zal minstens deels enkelspoor worden. Dat blijkt uit een…
Door de vele werkzaamheden in Duitsland stopt het Tsjechische Leo Express de onlangs gestarte treindienst…