Ook Frankrijk bestelt waterstoftreinen

Alstom heeft voor het eerst ook waterstoftreinen weten te verkopen aan thuisland Frankrijk. Het gaat vooralsnog om een bescheiden bestelling van twaalf treinen.

Actieradius 600 kilometer

Echt doorbreken doet de waterstoftrein nog niet, maar mondjesmaat komen er bestellingen bij Alstom binnen. De Franse treinenbouwer is – voor zover bij Treinreiziger.nl bekend – tot nu toe de enige die waterstoftreinen produceert. De eerdere orders kwamen uit Duitsland.

De twaalf stellen zijn bedoeld voor de regio’s Auvergne-Rhône-Alpes, Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est en Occitanie. De treinen hebben een actieradius van maximaal 600 km op niet-geëlektrificeerde spoorsecties.

Relatief duur

De order heeft een waarde van bijna 190 miljoen euro. Dat betekent dat een treinstel ongeveer 15 miljoen euro kost. Daarmee blijven waterstoftreinen in vergelijking met andere regionale treinen vooralsnog relatief duur. Een treinstel is 72 meter lang en beschikt over 218 zitplaatsen.

Dat de order zeer bescheiden is, blijkt wel uit het feit dat de Franse regio’s sinds 2011 bijna 400 hybride dieselelektrische en volledig elektrische Alstom-treinen hebben besteld. De Franse waterstoftreinen zullen gebaseerd zijn op de Coradia Polyvalent, net als de eerder bestelde treinen. In Duitsland ging het echter om de iLint.

2025

Met de ontwikkeling en productie van Coradia Polyvalent-treinen zijn meer dan 2.000 banen in Frankrijk gemoeid, stelt Alstom. Van de vijftien Alstom-locaties in Frankrijk zijn er zes bij dit project betrokken.

In 2025 wordt de eerste trein verwacht in de regio Occitanie. Die regio wil de waterstoftrein gebruiken om de lijn Montréjeau – Luchon, die we graag willen heropenen.

This post was last modified on 9 april 2021 17:59

Share

Recent Posts

Zuidelijk deel Maaslijn straks negen dagen gestremd

Het spoor in het zuiden van de Maaslijn gaat nu ook dicht voor werkzaamheden. Van…

6 uur terug

ProRail legt woensdag al het treinverkeer stil – bezwaar van GoVolta en European Sleeper

Tijdens de landelijke ov-staking woensdag 9 september rijdt er alleen een trein tussen Amsterdam Centraal…

7 uur terug

Alleen Arriva doet goei naar busvervoer in Noord-Holland

Alleen vervoersbedrijf Arriva ziet het zitten om de komende jaren het busvervoer te verzorgen in…

9 uur terug

NS vraagt onderzoek aan naar GoVolta-diensten – drempel voor binnenlandse ritten

NS heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gevraagd te onderzoeken wat de plannen van…

1 dag terug

Onlangs gelanceerde Traintracker24 wil treinen wereldwijd gaan tonen

Een Franse scholier heeft onlangs de treinvariant gelanceerd van het bekende Flightrader24 voor vliegtuigen. De…

1 dag terug

Velvet krijgt vergunning voor hogesnelheidsdiensten – stap in Franse concurrentiestrijd

De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…

2 dagen terug