Foto: Daniël de Ruig
Er komen meerdere proeven met extra snelle intercity’s. Naast de eerder aangekondigde twee proeven met twee snelle intercity’s vanuit Groningen naar de Randstad, komt er nu ook een proef met een snelle intercity vanuit Leeuwarden.
Gedeputeerde Johannes Kramer en wethouder Friso Douwstra van Leeuwarden hebben dit afgesproken met NS-topman Roger van Boxtel, meldt de Leeuwarder Courant. Ook NS-regiodirecteur Joost van der Bijl – de opvolger van Ineke van Gent – was bij het gesprek aanwezig.
Wat Kramer betreft wordt het een non-stop rit, maar Van der Bijl kan daarover nog geen uitsluitsel geven. Het gaat net als bij de andere proeven om principe één rit. Wanneer is nog onbekend. De extra snelle intercity zal minder vaak stoppen en op de Hanzelijn 160 kilometer per uur rijden. De testritten zullen uitgevoerd worden met Traxx-treinen.
In januari of februari staat de testrit Groningen – Randstad op het programma, die trein moet ongeveer een kwartier sneller zijn dan de huidige rit. Als de test een succes is, dan is het de bedoeling dat de extra snelle intercity vanaf 2021 gaat rijden in de spits, bovenop de bestaande treindienst. Het zou dan gaan om een trein die één of twee keer per dag moet gaan rijden.
De eerste testrit Groningen – Randstad zal niet stoppen te Assen en Lelystad en zal mogelijk meer stations overslaan, tot groot ongenoegen van de provincie Drenthe en de stad Assen. Inmiddels heeft Drenthe een proef afgedwongen waarbij er ook gestopt zal worden te Assen.
Treinreiziger.nl-redacteur Hildebrand van Kuijeren zegt verbaasd te zijn dat NS de provincie Drenthe tegemoet gekomen is. “Het is juist de bedoeling om reistijdwinst te behalen door minder te stoppen. En Assen verliest niet zijn bestaande intercity’s. Bovendien gaan de huidige plannen uit van één of twee supersnelle treinen per dag. Wat mij betreft is het volkomen logisch dat die treinen Assen overslaan”.
This post was last modified on 7 december 2018 10:32
Het spoor in het zuidelijk deel van de Maaslijn gaat nu ook dicht voor werkzaamheden.…
Tijdens de landelijke ov-staking woensdag 9 september rijdt er alleen een trein tussen Amsterdam Centraal…
Alleen vervoersbedrijf Arriva ziet het zitten om de komende jaren het busvervoer te verzorgen in…
NS heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gevraagd te onderzoeken wat de plannen van…
Een Franse scholier heeft onlangs de treinvariant gelanceerd van het bekende Flightrader24 voor vliegtuigen. De…
De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…