De enige Benelux-Hondekop die nog bewaard is gebleven wordt door de stichting Hondekop overgenomen en komt weer naar Nederland. Deze Hondekop werd tussen 1957 en 1986 ingezet in de treindienst tussen België en Nederland. Deze Hondekop is door de Belgische spoorwegen bewaard.
Dat treinstel komt door bemiddeling van QRail weer in Nederlandse handen. Voor de internationale treindienst tussen Nederland en België zijn er rond 1957 12 speciale Hondekop treinstellen gebouwd. Na drie decennia tussen Amsterdam en Brussel te hebben gereden, is het materieel eind jaren ’80 buiten dienst gesteld.
De Belgische spoorwegen hebben een treinstel, de 220.902, bewaard voor historische doeleinden. Deze trein is nu overgenomen door de Stichting Hondekop. Voorzitter Erik de Zwart: “De Benelux-Hondekop is een fantastische aanwinst. We hebben al een Nederlandse Hondekop, waarmee we regelmatig ritten maken. Dat willen we ook met de Benelux-Hondekop." Er is wel een flinke opknapbeurt nodig om de trein weer rijvaardig te maken. Zowel in Nederland als België. Hoelang er nodig is om de treinen weer op te knappen, durft een woordvoerder niet te zeggen.
De Benelux-Hondekop wordt momenteel gereedgemaakt voor transport naar Nederland met ondersteuning door Stichting Holland Spoor.
Foto: (c) Quintus Vosman
This post was last modified on 28 oktober 2016 11:25
De Fietsersbond meldt nog altijd veel klachten te krijgen van fietsers die tegen problemen aanlopen…
NS heeft vrijdagochtend tussen 7.00 en 9.00 uur al 10.000 mensen mensen per trein naar…
De ICE Berlijn gaat vanaf december via Bremen en Hamburg Hauptbahnhof naar Berlijn rijden. Dat…
NS roept reizigers op om donderdag hun afval mee te nemen uit de trein en…
NS schrapt de reiskostenvergoeding bij stakingen, ondanks een negatief advies van het Landelijk Overleg Consumentenbelangen…
NS moet zich inspannen voor een minimumdienstregeling bij stakingen. Zolang deze er niet is mag…