Plannen voor landelijk gratis ov voor kinderen en minima

Er word gewerkt aan landelijke regelingen voor gratis openbaar vervoer voor minima en kinderen tot 12 jaar. Dat zei staatssecretaris Chris Jansen woensdag bij het Tweede Kamerdebat over het burgerinitiatief voor beter toegankelijk en gratis ov. Voor een geheel gratis ov is er geen steun in de politiek.

In het Nationaal Openbaar Vervoer Beraad (NOVB) wordt er momenteel gesproken over gratis openbaar vervoer voor mensen met een minimuminkomen, aldus Jansen. Volgens de staatssecretaris zou het gratis ov mogelijk kunnen worden met geld uit het Sociaal Klimaatfonds van de EU. In juni staat er een vergadering van het NOVB op het programma en Jansen komt na deze bijeenkomst met meer informatie.

Nu alleen provinciale en gemeentelijke regelingen

Jansen maakte het plan voor gratis landelijk ov voor minima bekend in antwoord op een motie die hiervoor pleit van Kamerlid Ismail el Abassi van Denk. Jansen vindt het te vroeg om deze motie over te nemen of in stemming te brengen voor de vergadering van het NOVB. Hetzelfde geldt voor moties van El Abassi en Chris Stoffer van de SGP voor het invoeren van gratis ov voor kinderen tot 12 jaar. Volgens Jansen wordt er momenteel over nagedacht of dit landelijk kan worden ingevoerd. Meer zei hij er niet over.

Er zijn in het land al diverse provinciale en gemeentelijke regelingen voor gratis ov voor minima en/of kinderen. In veel gevallen gaat het daarbij om proeven van een jaar of twee jaar.

Wel steun voor toegankelijker ov

Het burgerinitiatief van DeGoedeZaak haalde uiteindelijk 58.000 handtekeningen binnen voor een toegankelijk en gratis ov. Ook pleit het initiatief ervoor ov bedrijven weer in overheidshanden te krijgen. Voor zowel geheel gratis ov als ov louter in handen van overheidsbedrijven, is geen steun.

De Tweede Kamer wil wel graag dat het ov betaalbaarder wordt en het ov moet toegankelijker worden voor mensen die slecht ter been zijn of een beperking hebben. Inspraak van mensen met een beperking zou standaard moeten worden bij het aanbesteden van concessies voor openbaar vervoer. Een motie om dit te regelen van Olger van Dijk van NSC werd woensdag al mede ondertekend door PvdA-GroenLinks, CDA, SGP en ChristenUnie. Ook een motie van Habtamu de Hoop voor een betere betrokkenheid van ervaringsdeskundigen en belangenorganisaties met betrekking tot de toegankelijkheid kan op brede steun rekenen.

Dinsdag stemt de Kamer over de verschillende moties die tijdens het debat zijn ingediend.

(c) Treinreiziger.nl

This post was last modified on 10 april 2025 08:16

Share

Recent Posts

Arnhemmer Lemaire maakt winnende lijnenkaart NS

De nieuwe spoorkaart met lijnnummers van NS wordt gebaseerd op de kaart van Arnhemmer Alain…

11 uur terug

Donderdag tweede landelijke staking streekvervoer

Buschauffeurs en treinpersoneel in het streekvervoer leggen donderdag opnieuw het werk neer. Dat melden vakbonden…

12 uur terug

ProRail tevreden met extra bijdrage aan infrastructuur – genoeg voor komende acht jaar

Spoorbeheerder ProRail is tevreden met de 18 miljard euro die het kabinet extra investeert in…

13 uur terug

Nieuwe TGV-dubbeldekker maakt in november debuut

De nieuwste TGV, de TGV M-dubbeldekker, gaat vanaf begin november passagiers vervoeren. Daarmee komt de…

13 uur terug

Minder treinen door tekort aan verkeersleiders – mede door afscheidsfeestje

Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…

3 dagen terug

Extra geld voor HSL, spoor in Meppel en Eindhoven en ERTMS – onderzoek naar Lelylijn

Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…

3 dagen terug