Drie vervoerders in race voor Vechtdallijnen

Arriva, Keolis en Qbuzz hebben zich ingeschreven om de treindiensten op de Vechtdallijnen in Overijssel en Drenthe te gaan rijden. In december 2028 gaat de nieuwe vijftien jaar durende concessie in voor de treindiensten Zwolle – Emmen en Almelo – Hardenberg.

In juli kiezen de provincies Overijssel en Drenthe welke vervoerder de treindiensten mag gaan uitvoeren. ’’We zoeken een vervoerder die niet alleen betrouwbare en kwalitatieve treindiensten levert, maar ook nadrukkelijk oog heeft voor de reiziger,” zegt gedeputeerde Henk Jumelet van de provincie Drenthe.

Straks elektrische treinen naar Almelo

Nieuwe treinen zijn niet te verwachten op de trajecten. Volgens de provincies zal de winnende vervoerder de treinen overnemen van de huidige vervoerder Arriva. De treinen moeten wel aangepast worden zodat ze nog vijftien jaar door kunnen rijden.

Over het traject Almelo – Hardenberg rijden nu nog dieseltreinen. Omdat het spoor tussen Almelo en Mariënberg nu nog niet geëlektrificeerd is maar in 2028 waarschijnlijk wel, zullen tegen die tijd de huidige dieseltreinen op het traject vervangen worden door elektrische treinen.

Treinen gaan als RRReis rijden

Momenteel rijdt Arriva de Vechtdallijnen onder de merknaam Blauwnet. In de nieuwe concessie gaan de treinen rijden onder naam RRReis, die de provincies Overijssel, Gelderland en Flevoland hanteren voor het regionale ov. Momenteel is de Valleilijn tussen Amersfoort en Ede-Wageningen het enige treintraject dat, door Keolis, onder de naam RRReis wordt uitgevoerd. Eind dit jaar gaan de Arriva treindiensten in de Achterhoek-Rivierenland ook als RRReis rijden.

© Treinreiziger.nl