Proef reizen met bankpas is succes

Driehonderd reizigers hebben het afgelopen half jaar gereisd met de bankpas of creditcard tussen Den Haag en Leiden. Volgens NS is de proef geslaagd. Ervaringen uit de proef worden gebruikt om te bepalen wat er nodig is voor landelijke invoering van reizen met de betaalkaart.

Proef afgerond

Van 19 januari tot 19 juli konden deelnemers op het NS-traject in- en uitchecken met hun eigen contactloze bankpas of creditcard. Zij hadden daarvoor geen OV-chipkaart nodig.  Nu de proef wordt afgerond, is het (na vandaag) niet meer mogelijk om te reizen met de bankpas. Reizigers waren volgens NS overwegend enthousiast over de nieuwe betaalmogelijkheid.

Tweeduizend reizen

Duizend reizigers hadden zich aangemeld voor de proef, maar slechts 300 reizigers hebben daadwerkelijk een reis gemaakt met de bankpas of creditcard. De actieve gebruikers maakten gemiddeld ruim 6 reizen per persoon, bijna tweeduizend in totaal.

Geen plan voor betaaltoeslag

NS vraagt deelnemers in een evaluatie hoeveel ze bereid zijn extra te betalen als ze in de toekomst met de bankpas mogen reizen. Daarbij benadrukt de vervoerder dat een kaartje bij de kaartautomaat ook een euro extra kost en dat reizen met de bankpas extra vrijheid oplevert. Daarmee lijkt een betaaltoeslag bijna aanstaande. Maar die angst is ongegrond, zegt NS-woordvoerder Hessel Koster. “Er is geen plan om daarvoor een toeslag te vragen. Maar we zitten aan het begin van de uitwerking van wat dit exact betekent, wat daarvoor technisch allemaal nodig is en met welke precieze kosten dat gemoeid gaat. Daarom willen we van deze gelegenheid wel graag gebruik maken om alle mogelijkheden te verkennen.”

Landelijke uitrol

De bankpas of creditcard als extra betaalmogelijkheid is een wens van alle OV-bedrijven en is opgenomen in de OV-betaalvisie. In 2015 gingen vervoerders er nog van uit dat al per 2016 betalen met de bankpas of smartphone mogelijk zou worden. Inmiddels is de doelstelling om de techniek achter de huidige OV-chipkaart in 2021 te vervangen. Daarmee wordt het mogelijk om nieuwe betaalmogelijkheden zoals de bankpas en creditcard, te introduceren.

OV-chipkaart blijft

De ov-chipkaart zal overigens blijven bestaan, alleen de techniek achter de kaart zal veranderen. Het grootste verschil is dat in de toekomst niet meer fysiek op de kaart het saldo zal worden bijgehouden, maar in een landelijke database.

This post was last modified on 22 juli 2019 18:28

Share

Recent Posts

Tweede Kamer wil meer actie zien voor internationale trein

De Tweede Kamer wil meer actie voor internationaal treinvervoer zien van het kabinet. Kamerleden maanden…

55 minuten terug

Werkproject Den Haag Centraal wordt afgerond

ProRail legt de komende maand de laatste hand aan de vernieuwing van het spoor bij…

18 uur terug

Nederlandticket is er zolang voorraad strekt – naam wordt Nederland Dal Vrij Trein

Het goedkope Nederlandticket voor de trein zal deze zomer beperkt beschikbaar zijn. Staatssecretaris Annet Bertram…

23 uur terug

Oud-Kamerlid Van Ginneken is nieuwe voorzitter van OV-NL

Voormalig D66 Tweede Kamerlid Lisa van Ginneken is de nieuwe voorzitter van branchevereniging OV-NL. Ze…

1 dag terug

Prijsvechten om trein naar Parijs – NS viert 30 jaar hogesnelheidstrein met korting, GoVolta slaat terug

Het prijsvechten op de verbinding Amsterdam - Parijs is begonnen. Omdat het dinsdag precies 30…

2 dagen terug

Eurostar meldt stevige groei in aantal passagiers – 130 procent meer reizigers tussen Amsterdam en Londen

Eurostar ziet ook dit jaar het aantal treinreizigers sterk groeien. Het treinbedrijf meldt in de…

2 dagen terug