Foto: Stefan Verkerk / Treinreiziger.nl
Automobilisten gaan de komende jaren toch meer accijns betalen op brandstof om hiermee openbaar vervoer te bekostigen. Door een accijnsverhoging van 5,6 cent per liter benzine, 3,6 cent voor diesel en 1,3 cent voor lpg komt er 448 miljoen euro vrij voor het openbaar vervoer. Dit heeft de Tweede Kamer donderdag besloten.
De accijnsverhoging op brandstof voorkomt zo voor de jaren 2026 en 2027 de geplande bezuinigingen op het ov. Het kabinet plande een korting op het ov door de ov-bedrijven minder te compenseren voor het OV-studentenreisproduct. Door deze bezuiniging dreigde een verschraling van het ov in het hele land. Het ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap betaalt ov-bedrijven jaarlijks een vergoeding om studenten gratis en/of tegen korting te laten reizen.
De ChristenUnie kwam donderdag in de Tweede Kamer met het voorstel de bezuiniging op het openbaar vervoer te compenseren via een accijnsverhoging op brandstof. Het kabinet wilde de accijnsverhoging juist voorkomen maar door het amendement van Tweede Kamerlid Pieter Grinwis (ChristenUnie), dat steun kreeg van D66, GroenLinks/PvdA, CDA, Partij voor de Dieren, DENK en Volt, gaat de verhoging wel door ten voordele van het ov.
Het kabinet wilde in totaal 1,7 miljard euro uittrekken om een accijnsverhoging helemaal te voorkomen. Van dit bedrag gaat nu 448 miljoen naar het ov, de rest wordt besteed om de verhoging van de accijnzen vanaf 1 januari te beperken.
Reizigersvereniging Rover noemt het besluit van de Kamer ’een belangrijke stap’. “Met dit besluit voorkomen we dat het ov verder wordt uitgekleed”, zegt directeur Freek Bos van Rover. “Reizen met bus, tram, metro of trein moet voor iedereen betaalbaar en bereikbaar blijven. Juist nu er veel nieuwe woningen gebouwd moeten worden en de druk op de mobiliteit toeneemt, is goed ov essentieel. Dankzij dit besluit blijven buslijnen en bushaltes behouden.”
Ook de vereniging van Nederlandse openbaarvervoerbedrijven OV-NL reageert verheugt. “Fantastisch nieuws”, aldus OV-NL-voorzitter Hatte van der Woude. “Een mooie dag voor de bereikbaarheid van Nederland. De bezuinigingen zijn voor twee jaar afgewend.”
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 27 november 2025 15:36
Het spoor in het zuiden van de Maaslijn gaat nu ook dicht voor werkzaamheden. Van…
Tijdens de landelijke ov-staking woensdag 9 september rijdt er alleen een trein tussen Amsterdam Centraal…
Alleen vervoersbedrijf Arriva ziet het zitten om de komende jaren het busvervoer te verzorgen in…
NS heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gevraagd te onderzoeken wat de plannen van…
Een Franse scholier heeft onlangs de treinvariant gelanceerd van het bekende Flightrader24 voor vliegtuigen. De…
De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…