Foto: ProRail
Dankzij draadloze sensoren op de treinrails kan spoorbeheerder ProRail sneller inspelen op problemen door onder meer het winterweer. De sensoren worden aangesloten op een speciaal draadloos communicatienetwerk waardoor op afstand onder meer de temperatuur, trillingen, versnellingen, luchtdruk en vocht kunnen worden gemeten.
"We hebben afgelopen jaar rond Utrecht Centraal getest met de sensoren en dat is positief uitgevallen. We krijgen op deze manier snel informatie en kunnen waar nodig bijsturen. Als de wisselverwarming bijvoorbeeld niet goed werkt, dan krijgen we dat door via de sensoren. Hierdoor is er minder kans op vertragingen en kunnen we waar nodig sneller de dienstregeling aanpassen," aldus een woordvoerder van ProRail. "We gaan nu bekijken waar we de sensoren nog meer kunnen gaan plaatsen."
Staatssecretaris Sharon Dijksma (Infrastructuur) stuurde donderdag een brief naar de Tweede Kamer met maatregelen die komende winter problemen op het spoor moeten voorkomen. Net als afgelopen jaren is de focus "in control" blijven. Concreet betekent dit dat er bij verwacht winterweer overgeschakeld wordt naar een uitgedunde treindienst.
Foto: ProRail
Er gaat weer gestaakt worden op het Belgische spoor. Vanaf zondagavond 20.00 uur tot en…
Vervoerder Arriva krijgt geen mogelijkheid om stoptreinen te gaan rijden tussen Zwolle en Leeuwarden en…
Deutsche Bahn (DB) komt in de zomer met een extra ICE naar België die in…
Een besparingsmaatregel in het treinonderhoud zorgt ervoor dat NS meer treinen beschikbaar heeft op drukke…
NS heeft bij de 100-procentscontrole in Voorburg woensdag 59 reizigers beboet. Er werden tussen 16.30…
NS heeft vorig jaar meer reizigers vervoerd, vaker op tijd gereden en, na vijf opeenvolgende…