Foto: DB
Woensdag en donderdag zal een Duitse ICE de nieuwe Hanzelijn op hoge snelheid testen. De nieuwe spoorlijn tussen Zwolle en Lelystad is aangelegd voor snelheden tot en met 200 kilometer per uur, maar als de spoorlijn in december in gebruik genomen gaat worden zullen de treinen maximaal 140 kilometer per uur kunnen rijden.
"De spoorlijn is aangelegd voor een maximum snelheid van 200 kilometer per uur, en daarom willen wij bij oplevering ook weten of die snelheden gehaald kunnen worden", legt woordvoerder Jouke Schaafsma van ProRail uit. Om de tests te kunnen uitvoeren is er een speciale ICE bij de Duitse spoorwegen gehuurd. De testtrein is als enige ICE voorzien van het beveiligingssysteem ERTMS. Na de tests in Nederland gaat de trein naar België om daar tests uit te voeren.
ERTMS
Tijdens de tests wordt ook gekeken of de communicatiesystemen met ERTMS goed werken. "Bijvoorbeeld een noodremming, die wordt met ERTMS op een andere manier naar de treindienstleiding gecommuniceerd", aldus Schaafsma. Het nieuwe Europese beveiligingssysteem zal in het begin nauwelijks gebruikt worden, omdat de NS-treinen nog niet aan het systeem zijn aangepast. Naast ERTMS is de lijn ook voorzien van het ATB-VV (Verbeterde Versie)-systeem.
NS
Het blijft onduidelijk wanneer op de Hanzelijn reizigerstreinen met hogere snelheid zullen rijden. De meeste Intercity´s van de NS kunnen technisch gezien 160 km/h rijden.
Foto: De ICE reed eerder al een testrit tussen Brussel en Londen.
Ook op Koningsdag is er uiteindelijk toch veel troep achtergelaten in de treinen van NS.…
Door het optrekken en uitrollen van treinen optimaal uit te voeren wil NS stroom gaan…
De treinen zijn maandagavond druk met terugkerende feestvierders. NS spreekt van een goede sfeer in…
Reizigers die op Koningsdag met de trein willen reizen, kunnen dit jaar profiteren van een…
Treinreiziger.nl biedt extra korting op treinkaartjes voor Koningsdag en Koningsnacht. Op zondag en maandag geldt…
Op de Zeeuwse Lijn heeft NS tussen 9 en 20 april bijna tien keer meer…