Veolia, Syntus, Arriva en Connexxion willen een rol in de recent opgelaaide discussie rondom de sociale veiligheid in het ov. “Het is bizar dat alleen NS wordt betrokken”, zegt Juul van Hout tegenover OV-Magazine.
Van Hout is directeur ov bij Connexxion en voorzitter van de werkgroep sociale veiligheid van de branchevereniging Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (FMN). Van Hout heeft inmiddels een brief naar Mansveld gestuurd, waarin hij uitlegt dat niet alleen NS last heeft van agressie, maar dat dezelfde raddraaiers ook voor problemen zorgen in de bussen en treinen van de regionale vervoerders. Van Hout ziet daarom graag een gezamenlijke integrale aanpak waar ook FMN een rol speelt. Hij wijst op de eerdere taskforce Veiliger Openbaar Vervoer, die was volgens Van Hout ook effectief. Aan die aanpak kwam echter een einde door een gebrek aan geld.
Foto: Controleurs bij de stadsvervoerder RET
This post was last modified on 28 oktober 2016 11:26
Een klimaatticket voor goedkoop reizen met het ov, is op korte termijn niet mogelijk. Dit…
Het huidige Nederlandse spoorbeveiligingssysteem ATB veroudert sneller dan gedacht waardoor de invoer van het nieuwe…
Er zal zeker dit jaar nog geen trein van Arriva vanuit Groningen of Amsterdam naar…
Tienduizenden 18-jarigen in Europa maken kans om via DiscoverEU met een gratis Interrailpas Europa per…
Het treinverkeer tussen Den Bosch en Boxtel en Den Bosch en Tilburg ligt komend weekend…
Het treinverkeer tussen Leeuwarden en Harlingen Haven ligt volgende week in de avonden stil voor…