Reizen per slaaprijtuig

Reizen per nachttrein via een slaaprijtuig is de meest comfortabele optie, maar tegelijkertijd ook het duurst. Wat kunt u precies verwachten? En hoe kunt u een plek in het slaaprijtuig reserveren? Deze vragen worden in dit artikel beantwoord.

Service die u kunt verwachten in een slaaprijtuig:

  • Een bed met een matras, luxer dan een ligrijtuig.
  • Bed dat in te klappen is naar zitplaatsen.
  • Beddengoed en een handdoekje
  • Wasgelegenheid in de coupé (zie foto)
  • Flesje water
  • Ontbijtje (koffie / thee + croissantje + bolletje + jus d´orange) (zie foto)

Of u nu vanaf Nederland, of elders in Europa, reist per nachttrein, dit is de service die u doorgaans kunt verwachten. Ontbijtje is niet altijd van toepassing, maar wel op de nachttreinen van / en naar Nederland. 

Douche
In de nachttreinen van en naar Nederland is er per rijtuig vaak ook een douche aanwezig. Wie in de CityNightLine kiest voor een bedplaats DeLuxe heeft een eigen douche en toilet in de slaapcabine. Voor een DeLuxe bedplaats moet u in de reisplanner van NS International kiezen voor de 1e klas. 

Verschillende soorten cabine´s
De foto´s tonen een twee persoonscabine (T2). Er worden ook driepersoonscabines (T3) en éénpersoonscabines (T1) aangeboden. Die cabine´s zijn even groot. In een driepersoonscabine komt het nu bovenste bed iets lager, en komt er vervolgens nog een bed boven. U kunt daardoor niet of moeilijk zitten in het bed. De rijtuigen in het filmpje rijden inmiddels niet meer van en naar Nederland. Begin 2012 zal het filmpje veranderd worden.

Bagage
In de CityNightLine vanuit Nederland is er in het algemeen ook een fietsrijtuig aanwezig. Daar is er ook ruimte voor ski´s en grote stukken bagage. In de slaabcabine zelf is er onder het bed plaats voor bagage, maar ook boven in (zie foto).

Andere benamingen voor het slaaprijtuig
In Nederland spreken we over slaaprijtuig met bedplaatsen. In Duitsland spreekt met over Schlafwagen. In beide gevallen gaat het over hetzelfde. Als er wordt gesproken over ligrijtuigen, Liegewagen of couchettes, dan gaat het niet om het slaaprijtuig. 

This post was last modified on 22 december 2016 10:29

Share

Recent Posts

Kennemerlijn vijf dagen gestremd

Volgende week rijden er vijf dagen geen treinen tussen Beverwijk en Uitgeest. ProRail gaat van…

12 uur terug

Rover pleit voor flinke uitbreiding OV-fiets

Reizigersvereniging Rover wil dat het aantal OV-fietsen flink wordt uitgebreid. Rover komt hiertoe na onderzoek…

18 uur terug

Italo wil concurrentie aangaan met DB op Duitse hogesnelheidsspoor

Het Italiaanse private spoorbedrijf Italo wil met hogesnelheidstreinen in Duitsland gaan rijden. Italo plant vanaf…

19 uur terug

Toch weer veel troep achtergelaten in de trein – komende dagen nog hinder van viezigheid

Ook op Koningsdag is er uiteindelijk toch veel troep achtergelaten in de treinen van NS.…

2 dagen terug

NS wil treinen zuiniger gaan rijden – stroom besparen en ruimte winnen op stroomnet

Door het optrekken en uitrollen van treinen optimaal uit te voeren wil NS stroom gaan…

3 dagen terug

Drukke Koningsnacht en Koningsdag in de trein – NS: goede sfeer in treinen en op stations

De treinen zijn maandagavond druk met terugkerende feestvierders. NS spreekt van een goede sfeer in…

3 dagen terug