Reiziger geeft openbaar vervoer 7,8, zelfde cijfer als 2022

Net als in 2022 beoordeelt de ov-gebruiker het openbaar vervoer in Nederland met gemiddeld een 7,8. Dat blijkt uit de OV-Klantenbarometer van CROW-KpVV. Met name het instapgemak en het gebruik van de ov-chipkaart worden gewaardeerd.

Het gemiddelde rapportcijfer dat de reizigers in 2023 geven aan de trein op het hoofdrailnet is een 7,7. De Sprinters scoren opnieuw hoger dan de Intercity’s en de Intercity direct. Dat er in het najaar van 2023 forse problemen waren op het spoor door personeelstekorten en werkzaamheden, doet weinig aan het cijfer voor landelijke treinen: in 2022 was dat ook een 7,7.

Regionaal ov

Regionaal ov scoort iets hoger, maar levert wel wat in ten opzichte van ‘22. Vorig jaar daalde de waardering met 0,1 procentpunt naar een 7,8. Reizigers waarderen de bus met gemiddeld een 7,9. De tram krijgt een 7,9: in Utrecht scoort de tram een 8,0; in Amsterdam en Rotterdam een 7,9 en in Den Haag een 7,8.

Opvallend hoge scores zijn er voor het openbaar vervoer over water, zoals de Rotterdamse waterbus. Reizigers waarderen die vorm van transport met een 8,2 gemiddeld. De veerdiensten naar de Waddeneilanden, die officieel niet tot het ov behoren, scoren zelfs rond de 8,4.

Gemak bij instappen

Wat betreft ov-gebruik waarderen reizigers het gemak bij het instappen het meest: dat krijgt een 8,8. Het gebruik van de ov-chipkaart wordt beoordeeld met een 8,4 en de veiligheid van de trein-, bus-, tram- of metrorit krijgt van reizigers een 8,3. Het kopen van een vervoersbewijs en het opladen van saldo kan rekenen op diezelfde score.

De OV-Klantenbarometer vindt al sinds 2001 plaats en sinds 2018 wordt ook het hoofdrailnet meegenomen in de metingen. In 22 jaar is de gemiddelde score die reizigers aan het openbaar vervoer geven gestaag gestegen, al blijven de cijfers sinds corona een beetje hangen.