SBB breidt buitenlandse verbindingen uit – nieuwe opties vanuit Nederland naar Zwitserland

In de nieuwe dienstregeling breidt het Zwitserse SBB de verbindingen met het buitenland uit. Vooral naar Duitsland komen er meer treindiensten, in samenwerking met Deutsche Bahn (DB). Voor reizigers uit Nederland betekent dit dat er nieuwe reisopties van en naar Zwitserland komen.

Vanaf de nieuwe dienstregeling op 14 december komen er nieuwe ICE-verbindingen van en naar het Zwitserse Brig vanuit het Duitse Keulen, Dortmund en Hamburg. Bovendien wordt het aantal directe verbindingen van en naar Chur verhoogd tot vier treinen per dag in beide richtingen. De Euro City-treinen tussen Interlaken Ost/Zürich en Dortmund/Hamburg worden stopgezet.

Ruim 50 procent meer reizigers

SBB werkt voor de diensten naar Duitsland samen met DB. Er zijn momenteel dagelijks 50 verbindingen tussen de twee landen en volgens SBB is het aantal treinpassagiers tussen Duitsland en Zwitserland in de afgelopen tien jaar met 50 procent gestegen.

SBB zet vanaf 14 december voor het eerst Giruno hogesnelheidstreinen in tussen Bazel en Hamburg, naast de ICE’s van DB op deze route naar Basel en verder Zwitserland in. Er rijden straks in totaal twaalf directe hogesnelheidstreinen per dag tussen Hamburg en Basel.

Snelle opties via treinen van en naar Hamburg

Vanuit Nederland geven de verbindingen uit Hamburg vaak de snelste reisopties (onder de zeven uur voor Amsterdam – Basel), maar daarbij moet wel opgemerkt worden dat met name de overstaptijd van zeven minuten in Mannheim (weliswaar op hetzelfde perron) erg kort is.

Vanuit Zwitserland naar Nederland is de reis betrouwbaarder door een ruimere overstaptijd. Zo biedt de combinatie van de ICE vanuit Zürich straks een ruimere overstaptijd van 25 minuten (nu negentien minuten) in Frankfurt op de ICE uit Frankfurt naar Amsterdam. Deze combinatie geeft iets meer dan zeven uur reistijd vanuit Basel, terwijl er ook nog opties zijn via de hogesnelheidstreinen van en naar Hamburg die, ondanks een extra overstap in Duitsland, in minder dan zeven uur in Amsterdam zijn dankzij kortere overstaptijden.

In de nieuwe dienstregeling houdt SBB ook rekening met de soms forse vertragingen van de treinen uit Duitsland. Vanaf 14 december rijdt elke tweede trein vanuit het Duitse Stuttgart slechts tot Singen, vanwaar een trein volgens dienstregeling doorrijdt naar Zürich. Daarnaast rijdt er een vervangende trein van SBB vanuit Schaffhausen als de doorgaande treinen vanuit Stuttgart aanzienlijke vertraging oplopen.

Extra treinen naar Italië

Naar Italië komen er in de nieuwe dienstregeling twee extra treinen bij in beide richtingen tussen Zürich en Milaan Centraal. Daarnaast wordt de directe trein van Zürich naar Bologna verlengd naar Florence. Ook de trein naar Genua gaat van maart tot eind mei en in oktober door naar La Spezia en in de weekenden nog verder door langs de kust naar Livorno.

Verbinding Lausanne – Marseille

Van april tot en met oktober gaan er ook weer een treinen rijden tussen Lausanne en Marseille. Deze treinen rijden alleen van donderdag tot en met maandag. In juli en augustus rijdt de trein dagelijks.

Nachttreinen

Hoewel er nog een akkoord moet komen vanuit het Zwitserse parlement, gaat SBB er nog altijd van uit dat er vanaf april drie keer in de week een nachttrein tussen Basel, Kopenhagen en Malmö gaat rijden. Vertrek vanuit Basel is op woensdag, vrijdag en zondag, vertrek vanuit Malmö en Kopenhagen is op donderdag, zaterdag en maandag. Als het Zwitserse parlement deze maand niet akkoord gaat met een miljoenensubsidie voor de nachttrein gaat deze niet door.

De nachttrein tussen Zürich en Hamburg is sinds deze week een nieuwe NightJet Next Generation. De rijtuigen van de nachttrein tussen Amsterdam en Zürich gaan volgens de plannen naar de verbinding Basel – Malmö. SBB gaat ervan uit dat op de route naar Nederland ook nieuwe NightJets komen maar een datum is nog niet bekend.

© Treinreiziger.nl