SBB komt in 2027 vakantiegangers tegemoet – uitbreiding naar Italië

De Zwitserse treinmaatschappij SBB belooft voor 2027 verschillende verbeteringen in het internationale verkeer voor vakantiegangers. De verbindingen naar Italië worden uitgebreid hoewel SBB ook verschillende bestemmingen schrapt, zo blijkt uit de concept-dienstregeling voor 2027.

Vanaf de nieuwe dienstregeling op 13 december komt er een rechtstreekse trein tussen Zürich en Venetië bij (van 1 naar 2 keer per dag), rijdt de trein Zürich – La Spezia het hele jaar door en komt er een zomertrein naar badplaats Rimini.

Inkorten door capaciteitsgebrek

De verbindingen naar Italië zijn het beste voorbeeld van de door SBB beloofde verbeteringen voor vakantiegangers. Toch zijn er ook diverse beperkingen voor de verbindingen naar Italië. Zo moet SBB de trein van Bazel naar Milaan inkorten wegens een tekort aan capaciteit. Deze trein eindigt komend jaar in Lugano. In de andere richting wordt wel de hele route Milaan – Bazel gereden.

Niet meer naar Florence wel naar Rimini

De trein van Zürich via Genua naar La Spezia gaat dagelijks rijden, maar SBB schrapt de verlenging van deze rit naar Livorno, die voorheen in de weekend gold. De dagelijkse trein van Zürich naar Florence rijdt volgend jaar tot Bologna. Daarentegen gaat deze trein in de zomermaanden doorrijden tot Rimini.

Regionale trein Genève – Lyon

Naar Frankrijk gaat SBB in samenwerking met SNCF vanaf 5 april 2027 in plaats van twee, drie keer per dag met de TGV rijden op de verbinding Lausanne – Genève – Parijs. Ook start er in april een nieuwe dagelijkse regionale trein (TER) van SNCF tussen Genève en Lyon, die in het weekend twee keer per dag rijdt. Deze verbinding is tien minuten sneller dan de huidige.

Punctueler naar Stuttgart

SBB meldt dat de IC-treinen tussen Zürich en Stuttgart meer buffertijd krijgen op het Duitse traject. Het spoorbedrijf hoopt dat dit de punctualiteit van de treinen verbetert. Volgens SBB wordt er voortdurend met Deutsche Bahn gewerkt aan maatregelen om de stiptheid van de treinen van en naar Duitsland te verbeteren.

(c) Treinreiziger.nl

This post was last modified on 22 mei 2026 10:53

Bekijk reacties

  • "Zo moet SBB de trein van Bazel naar Milaan inkorten wegens een tekort aan capaciteit. Deze trein eindigt komend jaar in Lugano. In de andere richting wordt wel de hele route Milaan – Bazel gereden"

    Ik word dan meteen heel nieuwsgierig hoe die trein dan van Lugano naar Milaan komt om klaar te staan voor de terugweg...

Share

Recent Posts

Rover: maak binnenlandse reizen mogelijk in internationale trein

Rover pleit er opnieuw voor om internationale treinen naar Duitsland open te stellen voor binnenlandse…

23 minuten terug

Nederlandticket komt er van 21 juni tot 1 september – kaartje kost Rijk 118 miljoen euro

Het Nederlandticket voor onbeperkt treinreizen in de daluren moet 21 juni ingaan. Het nieuwe abonnement…

2 uur terug

Update: Rolstoeler omgekomen op station – door trein van perron gezogen

Een man in een rolstoel is donderdagmiddag omgekomen bij een aanrijding met een trein op…

20 uur terug

Eerste trein in genationaliseerd Great British Railways-jasje – Britse spoorrevolutie op stoom

In het Verenigd Koninkrijk is donderdag de eerste trein onder het nieuwe Great British Railways-merk…

1 dag terug

Nieuwe Nightjet-treinen rijden vanaf half december ook tussen Amsterdam en Zürich

De nachttrein Amsterdam - Zürich rijdt vanaf 13 december met de nieuwe Nightjet-rijtuigen. Dat heeft…

1 dag terug

Landelijke ov-staking in vroege ochtend van woensdag 24 juni

Medewerkers in het openbaar vervoer staken woensdagochtend 24 juni. Dat meldt vakbond FNV. Stakend personeel…

2 dagen terug