SBB komt in 2027 vakantiegangers tegemoet – uitbreiding naar Italië
22 mei 2026 10:53
De Zwitserse treinmaatschappij SBB belooft voor 2027 verschillende verbeteringen in het internationale verkeer voor vakantiegangers. De verbindingen naar Italië worden uitgebreid hoewel SBB ook verschillende bestemmingen schrapt, zo blijkt uit de concept-dienstregeling voor 2027.
Vanaf de nieuwe dienstregeling op 13 december komt er een rechtstreekse trein tussen Zürich en Venetië bij (van 1 naar 2 keer per dag), rijdt de trein Zürich – La Spezia het hele jaar door en komt er een zomertrein naar badplaats Rimini.
Inkorten door capaciteitsgebrek
De verbindingen naar Italië zijn het beste voorbeeld van de door SBB beloofde verbeteringen voor vakantiegangers. Toch zijn er ook diverse beperkingen voor de verbindingen naar Italië. Zo moet SBB de trein van Bazel naar Milaan inkorten wegens een tekort aan capaciteit. Deze trein eindigt komend jaar in Lugano. In de andere richting wordt wel de hele route Milaan – Bazel gereden.
Niet meer naar Florence wel naar Rimini
De trein van Zürich via Genua naar La Spezia gaat dagelijks rijden, maar SBB schrapt de verlenging van deze rit naar Livorno, die voorheen in de weekend gold. De dagelijkse trein van Zürich naar Florence rijdt volgend jaar tot Bologna. Daarentegen gaat deze trein in de zomermaanden doorrijden tot Rimini.
Regionale trein Genève – Lyon
Naar Frankrijk gaat SBB in samenwerking met SNCF vanaf 5 april 2027 in plaats van twee, drie keer per dag met de TGV rijden op de verbinding Lausanne – Genève – Parijs. Ook start er in april een nieuwe dagelijkse regionale trein (TER) van SNCF tussen Genève en Lyon, die in het weekend twee keer per dag rijdt. Deze verbinding is tien minuten sneller dan de huidige.
Punctueler naar Stuttgart
SBB meldt dat de IC-treinen tussen Zürich en Stuttgart meer buffertijd krijgen op het Duitse traject. Het spoorbedrijf hoopt dat dit de punctualiteit van de treinen verbetert. Volgens SBB wordt er voortdurend met Deutsche Bahn gewerkt aan maatregelen om de stiptheid van de treinen van en naar Duitsland te verbeteren.
(c) Treinreiziger.nl
“Zo moet SBB de trein van Bazel naar Milaan inkorten wegens een tekort aan capaciteit. Deze trein eindigt komend jaar in Lugano. In de andere richting wordt wel de hele route Milaan – Bazel gereden”
Ik word dan meteen heel nieuwsgierig hoe die trein dan van Lugano naar Milaan komt om klaar te staan voor de terugweg…