Tussen 2004 en 2010 wordt er bijna 6 miljard euro geïnvesteerd in nieuw materieel. Het gaat om 560 treinstellen, 100 locomotieven en 438 rijtuigen. Met deze investeringen heeft Spanje de meest moderne treinenvloot van Europa, dat blijkt uit een studie van UNIFE, genaamd Worldwide Rail Market Study.
Spanje heeft niet alleen in nieuw materieel geïnvesteerd, maar vooral ook in nieuwe infrastructuur. Tussen 2005 en 2010 investeert Spanje in totaal 120 miljard in de infrastructuur. Na de investeringen in nieuw materieel en infrastructuur moet de trein beter gaan concurreren met de auto en het vliegtuig.
De nieuwe treinen van de Spaanse spoorwegen RENFE betreffen zowel hogesnelheidstreinen als voorstedelijke treinen. Lees meer op Railway Gazette.
Al het treinverkeer van en naar Rotterdam Centraal ligt in het weekend van zaterdag 13…
NS houdt zondag 21 juni ‘De Langste Treinrace van Nederland’. De race is geïnspireerd door…
De Tweede Kamer wil meer actie voor internationaal treinvervoer zien van het kabinet. Kamerleden maanden…
ProRail legt de komende maand de laatste hand aan de vernieuwing van het spoor bij…
Het goedkope Nederlandticket voor de trein zal deze zomer beperkt beschikbaar zijn. Staatssecretaris Annet Bertram…
Voormalig D66 Tweede Kamerlid Lisa van Ginneken is de nieuwe voorzitter van branchevereniging OV-NL. Ze…