Tussen 2004 en 2010 wordt er bijna 6 miljard euro geïnvesteerd in nieuw materieel. Het gaat om 560 treinstellen, 100 locomotieven en 438 rijtuigen. Met deze investeringen heeft Spanje de meest moderne treinenvloot van Europa, dat blijkt uit een studie van UNIFE, genaamd Worldwide Rail Market Study.
Spanje heeft niet alleen in nieuw materieel geïnvesteerd, maar vooral ook in nieuwe infrastructuur. Tussen 2005 en 2010 investeert Spanje in totaal 120 miljard in de infrastructuur. Na de investeringen in nieuw materieel en infrastructuur moet de trein beter gaan concurreren met de auto en het vliegtuig.
De nieuwe treinen van de Spaanse spoorwegen RENFE betreffen zowel hogesnelheidstreinen als voorstedelijke treinen. Lees meer op Railway Gazette.
Het kabinet neemt op korte termijn geen maatregelen om het openbaar vervoer goedkoper te maken.…
Het Oostenrijkse ÖBB heeft vorig jaar opnieuw het reizigersrecord verbroken. De Oostenrijkse treinmaatschappij vervoerde 347,6…
De werkzaamheden voor de nieuwe internationale trein tussen Coevorden en het Duitse Neuenhaus zijn begonnen.…
NS rijdt op Koningsdag 27 april weer extra treinen volgens de Oranjedienstregeling. Het spoorbedrijf roept…
Rover roept de overheid op om de btw op kaartjes voor het openbaar vervoer te…
Door een kapotte bovenleiding tussen Houten Castellum en Geldermalsen rijden er donderdag amper treinen tussen…