Speciale locomotief voor 95-jarige vereniging voor spoorliefhebbers
13 dec 2025 13:06
De Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen (NVBS) heeft vrijdag in Rotterdam een opvallende gerenoveerde Alstom-locomotief uit 1982 gespresenteerd. De oude NS-locomotief krijgt van de NVBS, in samenwerking met Rail Force One en Railcolor Design, een nieuw leven als de NVBS 1931.
De vernieuwde locomotief doet volgens de NVBS nu dienst als ’rijdend uithangbord voor spoorwegliefhebberij, -historie en -cultuur’. De locomotief komt in een nieuwe gedaante weer het spoor op in het kader van het 95-jarige bestaan van de NVBS in 2026.
Iconische locomotieven op zijwand
Op de opvallend vormgegeven locomotief zijn op de zijwand iconische Nederlandse locomotieven geschilderd. Volgens de NVBS vertelt de 1931 zo het verhaal van bijna twee eeuwen spoorweggeschiedenis.
Alleen nog locs op speciale ritten
Sinds dit najaar zijn op het Nederlandse spoor locomotieven verdwenen uit de reguliere binnenlandse passagiersdiensten. Maar op de speciale binnenlandse ritten, zoals ook de NVBS houdt voor liefhebbers, rijden historische locomotieven nog wel (historische) passagierstreinen.
De NVBS 1931 is in februari 1982 op het spoor gekomen voor de NS (als locomotief 1631), die de trein tot Voorburg doopte. Alle Alstom-treinen van deze serie werden naar een Nederlandse plaats genoemd. De 1931 heeft ook een tijdje voor NS Cargo gereden en was in 2011 (inmiddels hernummerd naar 1831) voor het laatst actief in de dienstregeling voor NS Reizigers. Daarna ging de locomotief naar het bedrijf Locon. Na het faillissement van dit bedrijf kwam de locomotief bij RailRelease dat net als Rail Force One onderdeel is van de Rail Innovators Group.
In actie tijdens oliebollenrit
De nieuwe locomotief zal voor het eerst in actie komen tijdens de oliebollenrit van de NVBS vanuit Amersfoort op zaterdag 3 januari. In deze trein wordt dan ook de nieuwjaarsreceptie gehouden als start van het 95-jarige jubileum.
(c) Treinreiziger.nl
Leuk design.
Jammer dat we deze lok niet in de reguliere treindienst zien en inderdaad een leuk ontwerp, op naar de honderd met een nog uitbundiger trein beschildering bij een ICNG of VIRM, die kom je vast op meer plaatsen tegen en leuk als ze ook in model verkrijgbaar zijn.
Mooi dat er thema locs rondrijden en ook een leuk design en in dit geval verwijzend naar een spoorhobbyvereniging NVBS. De vernummering van deze loc van 1831 naar 1931 is een mooie verwijzing. Dit is de tweede designloc na Tommy en Tess van Railexperts.
Die Railmagazine locomotief van Tommy en Tess is leuk, alleen jammer dat die enkel reclame maakt/voorzien is van Fleischmann en Roco opschrift. Nu nog een locomotief met Märklin en Trix opschrift.
Idd waarom niet. Hoe meer themalocs er komen hoe beter het is. Daar worden treinen veel mooier van.
Klein detail: de loc is tot aan de oliebollenrit gewoon actief bij RFO en kwam gisteren alweer in actie tussen Rotterdam en Bad Bentheim.
…met of zonder oiiebollen, ik krijg er wel trek in…
Mooie locomotief bestickering voor de bijna jubilerende NVBS in 2026! Ik ben al jaren lid van deze railhobbyclub en ben trouwe deelnemer van de jaarlijkse NVVS Railquiz. wat elk jaar bijna in het najaar wordt georganiseerd te Amersfoort. De clubruimte bevindt zich in het station Amersfoort Centraal en deze ruimte heet dan ook NVBS Centraal. ook bezoek ik vrijwel bijna elke maand de NVBS Rotterdam in het fraaie ROVM-museum in Rotterdam Noord. Soms kom ik op een zaterdagmiddag ook bi de NVBS Noord in Friesland of provincie Groningen. de clubruimte NVBS Centraal heeft een speciale winkel, bibliotheek en een archiefpunt met alles wat met railvervoer in Nederland en soms ook ver daar buiten te maken heeft. Nog 5 jaar en dan een eeuw oud en ben benieuwd hoe dat 100-jarige jubileum in 2031 er uit gaat zien! Misschien een idee om bij iedere vervoerder die langs Amersfoort komt met een treinstel die straks de eeuwling met een fraai bestickerd treinstel en tyfoon gaat eren/feliciteren. En met deze een unieke rondreis door nederland gaat maken! Een mooie prestatie, nu nog alleen hopen ook wat meer jongere mensen naar de afdelingsbijeenkomsten te krijgen. Misschien een idee om de vele vloggende treinfans van You Tube hier meer bij te betrekken.
In 2026 bestaat de Spoorgroep Luxemburg 40 jaar en dit is een Nederlandse OV liefhebbersclub over Luxemburg en omstreken. ook hier ben ik lid van en er vinden hier drie bijeenkomsten per jaar plaats. De locaties zijn verschillend; afgelopen november in Purmerend, komende keer op 7 februari 2026 in het Overijsselse Heino bij Zwolle. Eerdere locaties door de jaren heen waren, Meppel, Harderwijk, Hilversum, Maassluis, Amersfoort , Schin op Geul en Roosendaal. Maar ook zijn we ooit een paar keer in het Belgische Lier geweest en hebben we excursies gedaan door Luxemburg.
NVBS en Spoorgroep Luxemburg van harte gefeliciteerd en hopelijk allebei nog vele jaren als vereniging op het juiste spoor blijven!
Wat een fanstische loc, hulde aan de NVBS vrijwilligers die dit mogelijk hebben gemaakt! Dat we hem nog maar een lange tijd mogen bewonderen op de Nederlandse sporen!
95 jaar? Is dat ook toevallig de gemiddelde leeftijd van de leden daar? 😉
Momenteel ben ik 55 jaar, maar dat is nog tot half maart het geval! Er zijn inderdaad veel museumstukken onder de deelnemers (67 jaar en ouder), soms ook wat minder oudere exemplaren. vrouwen zijn al helemaal een zeldzaamheid, meestal neem ik een vrouwelijke deelnemer mee, maar dat is toch wel vreemd. Er zijn vrouwen die vlogs maken of bij een OV- railbedrijf werken, maar die zie je bijna alleen bij evenementen en ,nauwelijks bij NVBS-bijeenkomsten in den lande. De NVBS heeft zijn logo gerestyled en de afkorting ook aangepast aan de moderne maatschappij. ge onderwerpen op een (vaak een) avondbijeenkomst zijn divers, tram, trein in binnen en buitenland. Ook Marco Moerland die elk jaar zijn Toen en Thans programma houdt in onder meer Rotterdam is interessant. Voor de pauze feitjes over het aflopen jaar en na de pauze een kwart eeuw geleden .Die contrasten zijn niet alleen interessant vanwege het railvoertuig, ook de omgevingen zijn interessant om te zien! Ik kom er al jaren en dat hoop ik ook nog vele jaren te mogen meemaken. Ook het maandblad Op de Rails is een mooi tijdschrift om maandelijks met veel plezier weer op te wachten en te lezen.