Militair transport krijgt in nood voorrang op spoor

Het kabinet wil militaire transporten over het spoor vanaf de zomer in geval van nood voorrang geven. Dat kan betekenen dat het passagiersvervoer te maken krijgt met uitval of vertragingen als er militair materieel vervoerd moet worden.

Het kabinet heeft een concept voor een nieuw besluit over de capaciteitsverdeling online ter inspraak gelegd. Het streven is om het besluit al in juli in werking te laten treden. Daarmee loopt het kabinet vooruit op Europese regels die vanaf 2030 militair spoorvervoer voorrang moeten geven.

’Militair transport steeds belangrijker’

Staatssecretaris Thierry Aartsen heeft al eerder aangegeven militaire transporten, die nu de laagste prioriteit hebben op het spoor, voorrang te willen geven. “We leven in een tijd dat het steeds belangrijker wordt om militairen en militair materieel snel te kunnen verplaatsen”, zegt Aartsen. “De dreiging van een militair conflict in Europa neemt toe. Met deze maatregel zorgen we ervoor dat er altijd capaciteit is voor militair transport op het spoor.”

Voorrang als echt niet anders kan

Of ander treinverkeer moet wijken voor een militair transport hangt af van de situatie. Een trein met munitie die doorlopend bewaakt moet worden, kan bijvoorbeeld voorrang krijgen. Ook het actuele dreigingsbeeld speelt een rol. Van de voorrangsregeling wordt pas gebruikgemaakt als het echt niet anders kan, benadrukt Aartsen.

NS heeft begrip

De NS laat in een reactie weten begrip te hebben voor de maatregel. “We zien natuurlijk het liefst dat over het spoor reizigers worden vervoerd, maar begrijpen dat ander transport soms nodig is. We hebben er vertrouwen in dat alles in die gevallen in goed overleg verloopt. Deze wetgeving onderstreept het vitale belang van het spoor in Nederland en de noodzakelijkheid daarin te blijven investeren”, aldus een NS-woordvoerder.

Ook meer ruimte aan open toegang

Er werd op het ministerie sinds vorig jaar gewerkt aan een nieuw Besluit Capaciteitsverdeling voor 2027 waarin ook militair transport meer prioriteit krijgt. Maar de hoofdreden om het besluit per 2027 aan te passen was om spoorbeheerder ProRail meer mogelijkheden te geven opentoegangsdiensten meer ruimte te bieden. In de tussentijd is de discussie over het militair transport in een stroomversnelling gekomen waardoor het kabinet hier versneld een besluit over heeft genomen.

Donderdag praat de Tweede Kamer uitgebreid over het spoor waarbij ook het militair transport aan de orde komt.

(c) Treinreiziger.nl