Station Eijsden blijft definitief dicht

(Novum) – Het station van Eijsden blijft definitief gesloten. Het herstel van de dienstregeling van en naar de Zuid-Limburgse plaats vraagt forse investeringen, terwijl Eijsden per bus goed bereikbaar is. Dat schrijft minister van Verkeer Camiel Eurlings (CDA) dinsdag in een brief aan de Tweede Kamer.

Het station werd eind 2006 gesloten vanwege de komst van de Maastricht Brussel Express. Dit tweejarig experiment met een intercityverbinding naar Brussel moest Maastricht beter laten aansluiten op het Europese spoor. Als compensatie voor de weggevallen stoptrein kreeg Eijsden extra openbaar vervoer in de vorm van bussen.

Succesvol
Het experiment beviel zo goed dat eind vorig jaar werd besloten de Maastricht Brussel Express te laten rijden tot 2012, wat betekent dat het station in Eijsden voorlopig leeg blijft. Het station kan niet worden opgenomen in de dienstregeling van de intercity naar Brussel, omdat het perron daarvoor te kort is.

Tweede Kamer
De afgelopen jaren werd er echter voor gepleit om het station weer in gebruik te noemen, onder meer door het platform Trein Terug in Eijsden. In de Tweede Kamer pleitte Ernst Cramer (ChristenUnie) ervoor het station op termijn weer in gebruik te nemen.

Forse investering
Eurlings voelt hier echter niets voor; de kosten wegen niet op tegen de baten. Hij wijst er op dat de lijn al onrendabel was voordat de dienstregeling werd opgeschort. De stoptrein kan wel weer gaan rijden, maar dat vergt forse investeringen. De gemeente zou alleen al een half miljoen per jaar kwijt zijn. Het college van B en W voelt er dan ook niets voor om budget beschikbaar te stellen, terwijl de bus een gratis alternatief biedt.

Bus
Ook worden de inwoners door de bus beter bediend, schrijft de bewindsman. De bus rijdt namelijk vier keer per uur rijdt terwijl de trein vroeger maar een keer per uur heen en weer reed. Ook de provincie steunt de opstelling van de bewindsman.

Toekomst
Eurlings, zelf afkomstig uit Zuid-Limburg, gooit de deur echter niet helemaal in het slot. Als er zich op ´enig moment´ een mogelijkheid voortdoet om tegen maatschappelijk verantwoorde kosten een treindienst aan te beiden, dan kan de trein alsnog gaan rijden. "Er wordt voorlopig niets afgebroken."

Share

Recent Posts

Station Delfzijl ’compleet kapotgeslagen’ – zeker een ton schade

Het station van Delfzijl is in de nacht van maandag op dinsdag vernield. Volgens spoorbeheerder…

3 uur terug

Extra (nacht)treinen en bussen Arriva vanaf dit weekend voor Koningsdag

Arriva schroeft de dienstregeling op voor Koningsnacht- en dag. De vervoerder begint daar in het…

5 uur terug

Eerste hoofdconducteurs van NS aan het werk met bodycam

De eerste hoofdconducteurs van NS dragen vanaf dinsdag een bodycam tijdens het werk. De beelden…

7 uur terug

Ov ontbreekt in energiecrisismaatregelen van kabinet

Het kabinet neemt op korte termijn geen maatregelen om het openbaar vervoer goedkoper te maken.…

1 dag terug

ÖBB ziet aantal reizigers, punctualiteit, winst en verbindingen stijgen

Het Oostenrijkse ÖBB heeft vorig jaar opnieuw zijn reizigersrecord verbroken. De Oostenrijkse treinmaatschappij vervoerde 347,6…

1 dag terug

Werk in Coevorden voor nieuwe trein naar Duitsland gestart

De werkzaamheden voor de nieuwe internationale trein tussen Coevorden en het Duitse Neuenhaus zijn begonnen.…

4 dagen terug