vervoerregio’s

De politiek moet jaarlijks ruim een miljard euro extra uittrekken voor het openbaar vervoer, stellen vier regio-organisaties die met ov te maken hebben op woensdag. Ook 70 grote werkgevers zijn woensdag naar buiten gekomen met een oproep aan de politiek meer te doen aan het openbaar vervoer. De vier regionale organisaties zijn de Metropoolregio Rotterdam Den Haag, de Vervoerregio Amsterdam, het Interprovinciaal Overleg en de organisatie van ov-autoriteiten DOVA. In die laatste organisatie zit onder meer het OV-Bureau Groningen Drenthe. Meer woningen, meer ov Volgens de organisaties zijn investeringen nodig om het ov te laten ’meegroeien met Nederland’. Met de geplande extra woningbouw neemt de noodzaak aan extra ov volgens de organisatie ook toe. Het extra geld zou onder meer gebruikt kunnen worden om op bestaande lijnen meer trams te laten rijden op trajecten waar veel woningen komen. Ook voor veiligheid in het ov zou een groter budget nodig zijn. Het lobbystuk is bedoeld voor een Tweede Kamerdebat over duurzaam vervoer in januari, maar de organisaties vinden dat het ook van pas komt tijdens de formatie. Werkgevers willen aantrekkelijker ov De 70 grote werkgevers, verenigd in de Coalitie Anders Reizen, kwamen woensdag met een aanbevelingenpakket aan de Tweede Kamer. De werkgevers, waaronder ABN AMRO, ASML, Philips en KPN, willen dat reizen met het ov en fietsen aantrekkelijker wordt gemaakt om zo Nederland bereikbaar te houden. Ze pleiten er ook voor de internationale trein een beter alternatief te laten worden voor zakelijk vliegen. (c) Treinreiziger.nl

vervoerregio’s

Pleidooien voor miljard extra en maatregelen voor beter openbaar vervoer