© ÖBB/Harald Eisenberger
De ticketverkoop van de nachttrein Amsterdam – Wenen en Amsterdam – Innsbruck is nu officieel van start gegaan. Aanvankelijk was het de bedoeling dat de verkoop 21 september van start zou gaan, maar door technische problemen was dat niet mogelijk.
Op 5 oktober waren er ook al even tickets te koop via oebb.at en nsinternational.com. Dat bleek om een test te gaan voor slechts een beperkt deel van de tickets. Daarna stopte de verkoop weer. Inmiddels zijn alle technische problemen opgelost en is de ticketverkoop officieel van start gegaan.
Volgens Europese richtlijnen moet de ticketverkoop ten minste twee maanden voor vertrek van start gaan. Dat is niet gelukt. NS zegt in een reactie dat het wel de intentie is geweest om de tickets eerder beschikbaar te hebben. De vervoerder wijst erop dat ook in Oostenrijk niet alles boekbaar was, door dezelfde technische problemen.
De nachttrein zal vanaf 13 december weer dagelijks Nederland aandoen. Dagelijks om 19:30 uur zal de trein vertrekken richting Oostenrijk. Het deel naar Wenen komt om 9:19 uur aan, de rijtuigen naar Innsbruck komen vrijwel gelijktijdig aan op de eindbestemming (a. 9:14).
Naar Nederland vertrekt de eerste Nightjet al op 12 december. Uit Innsbruck vertrekt de trein op 20:44 uur, uit de Oostenrijkse hoofdstad om 20:13 uur. In Nederland stop de trein het eerst in Arnhem (a. 8:44), en vervolgens in Utrecht (a. 9:25) en eindbestemming Amsterdam (a. 9:58).
De ticketprijs hangt af van de accommodatie en beschikbaarheid. De trein heeft zitrijtuigen, ligrijtuigen en slaaprijtuigen. Er is keuze uit een gedeelde of eigen cabine. Normaal gesproken slapen er tot maximaal zes personen in een cabine, maar vanwege corona is dit nu beperkt tot vier.
In de nachttrein gelden afwijkende regels met betrekking tot mondkapjes. Wie slaapt hoeft geen mondkapje op, en ook in een eigen cabine is een mondkapje niet verplicht. Buiten de eigen cabine is het dragen van een mondkapje wel verplicht.
This post was last modified on 1 november 2020 07:58
De Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen (NVBS) heeft vrijdag in Rotterdam…
"We gaan Haarlem niet klaarmaken voor de toekomst. Ik baal daarvan." Is getekend: topman John…
Het treinverkeer tussen Amsterdam en Utrecht en Amsterdam en Gouda is donderdag een groot deel…
Vervoersbedrijven Arriva, Keolis en EBS krijgen boetes van de provincie Overijssel omdat te veel bussen…
Spoorbeheerder ProRail moet noodgedwongen bij verschillende grote projecten kiezen voor minimaal onderhoud in plaats van…
ProRail gaat volgende maand weer verder met het spoorvernieuwingsproject in de kop van Noord-Holland. Van…