Tienminutentrein Nijmegen – Schiphol – Rotterdam per 2022

De eerder aangekondigde tienminutentrein Nijmegen – Schiphol gaat per december 2021 rijden. Na Schiphol zullen de intercity’s verder rijden richting Leiden, Den Haag en Rotterdam. Dat schrijft staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Spoor) aan de Tweede Kamer.

Meer zitplaats, ruimte en reisgemak

Het spoor wordt gereedgemaakt voor de tienminutentrein, zo zijn er tussen Arnhem en Utrecht enkele aanpassingen nodig. Volgens Van Veldhoven maken zo’n 125.000 reizigers gebruik van de corridor Nijmegen – Schiphol, 62% daarvan profiteert van het doortrekken van de treindienst naar Leiden, Den Haag en Rotterdam. Van Veldhoven: “Voor hen betekent dit meer zitplaats, ruimte en reisgemak zonder dat de betrouwbaarheid wordt aangetast.”

Tussen Amsterdam en Eindhoven rijdt sinds 2018 de tienminutentrein. “Het succes van deze snelle en regelmatige treinverbinding blijkt uit de waardering die deze verbinding van de reiziger krijgt”, schrijft de bewindsvrouw.

Invloed Corona

De verbinding tussen Nijmegen en Schiphol, via Arnhem en Utrecht, was al aangekondigd. Het is volgens Van Veldhoven belangrijk om ervoor te zorgen dat de groeiende bevolking goed met het openbaar vervoer kan blijven rijden. Welke invloed de corona-maatregelen hierop hebben, doordat veel mensen zijn gaan thuis werken “zullen we komend jaar gaan zien.” Intussen blijft het “door bouwen aan betere bereikbaarheid”, aldus de staatssecretaris.

Door de introductie van de tienminutentrein zal er straks geen ruimte zijn voor de intercity Den Haag – Brussel. De huidige vier treinen per dag zullen per 2022 komen te vervallen, in plaats daarvan zal de bestaande trein Amsterdam – Brussel elk uur gaat rijden (16x per dag), in plaats van 12x nu.

© ANP / Treinreiziger.nl