Transdev blijft bussen rijden in Arnhem, Nijmegen en Wageningen – dienstregeling uitgebreid

Transdev, het bedrijf achter Connexxion en Hermes, gaat vanaf juni 2026 de bussen rijden in Arnhem, Nijmegen en Wageningen en omgeving. De dienstregeling wordt vanaf dan uitgebreid en de trolleybussen van Arnhem gaan naar meer plaatsen toe.

Provincie Gelderland heeft de concessie voor het busvervoer dinsdag aan Transdev gegund. Naast Transdev was ook Keolis in de race voor het regionale busvervoer. De concessie geldt voor tien jaar. Het ov gaat rijden onder de merknaam RRReis. Momenteel voert Trandsdev’s dochteronderneming Hermes het busvervoer in de regio uit onder de merknaam Breng.

Meer bussen in en buiten de stad

Vanaf juni 2026 gaan er meer bussen rijden in de stedelijke en landelijke gebieden. Alle kernen boven de 500 inwoners krijgen achttien uur per dag en zeven dagen per week ov. In totaal groeit het aanbod van het aantal dienstregelingsuren met 22 procent ten opzichte van 2024. Er worden ook nieuwe lijnen en betere verbindingen tussen de lijnen beloofd. Op drukke verbindingen gaan bussen zes keer per uur rijden in de spits en vier keer in de daluren.

Uiterlijk 12 december 2026 moeten alle bussen, met uitzondering van de buurtbussen, emissievrij zijn, met andere woorden elektrisch of rijdend op waterstof. In het eerste half jaar rijden er nog bussen op ’groen’ gas.

Campuslijnen

Met ingang van de nieuwe concessie komen er drie campuslijnen met extra lange bussen van 25 meter. Onder dit campusnet vallen de lijnen Station Nijmegen – Campus Heijendaal, Station Arnhem Centraal – HAN en Station Ede-Wageningen – Campus WUR. Tussen Ede en Wageningen gaan de bussen ook op zondagavond rijden in verband met de piek aan studenten.

Meer trolleybussen

In Arnhem komen er nieuwe trolleybussen met grotere batterij die zo langer door kunnen rijden. De Rijnlijn Arnhem – Wageningen wordt daarom doorgetrokken naar de WUR-campus en NS-station Ede-Wageningen. Op vier verschillende Arnhemse stadslijnen waar nu geen trolleybussen rijden, worden ze straks wel ingezet.

Er gaan ook meer trolleybussen de regio in, zonder dat daar extra trolleyinfrastructuur voor nodig is. Hierdoor kunnen trolleybussen ook naar Ede, Heteren, Duiven, Westervoort, Elst en Nijmegen rijden. Bij Elst en Nijmegen gaat het om een lijn onder de merknaam comfortRRReis die wordt uitgevoerd met nieuwe trolleybussen en die ook de campussen Heijendaal en HAN verbindt.

Nachtnet met dertien lijnen

Er komt een nachtnet met dertien lijnen op zaterdagen tussen 02:00 uur en 03:00 uur. Transdev zet hiervoor extra medewerkers service en veiligheid in. Het nachtnet rijdt onder andere vanuit Arnhem naar Dieren, vanuit Nijmegen naar Druten en vanuit Ede naar Barneveld.

(c) Treinreiziger.nl

This post was last modified on 2 juli 2025 22:08

Share

Recent Posts

Arnhemmer Lemaire maakt winnende lijnenkaart NS

De nieuwe spoorkaart met lijnnummers van NS wordt gebaseerd op de kaart van Arnhemmer Alain…

5 uur terug

Donderdag tweede landelijke staking streekvervoer

Buschauffeurs en treinpersoneel in het streekvervoer leggen donderdag opnieuw het werk neer. Dat melden vakbonden…

6 uur terug

ProRail tevreden met extra bijdrage aan infrastructuur – genoeg voor komende acht jaar

Spoorbeheerder ProRail is tevreden met de 18 miljard euro die het kabinet extra investeert in…

7 uur terug

Nieuwe TGV-dubbeldekker maakt in november debuut

De nieuwste TGV, de TGV M-dubbeldekker, gaat vanaf begin november passagiers vervoeren. Daarmee komt de…

7 uur terug

Minder treinen door tekort aan verkeersleiders – mede door afscheidsfeestje

Er rijden vrijdagmiddag en -avond minder treinen rond Utrecht door een tekort aan verkeersleiders. Een…

3 dagen terug

Extra geld voor HSL, spoor in Meppel en Eindhoven en ERTMS – onderzoek naar Lelylijn

Het kabinet trekt extra miljarden uit voor het herstel van de HSL-Zuid, spoorbeveiligingssysteem ERTMS, spoorknoop…

3 dagen terug