De Belgische spoorwegen (NMBS) maakt het treinkaartje in 2014 gemiddeld 1,44% duurder, zegt het spoorbedrijf. Al zijn er wel verschillen. Zo stijgt het standaard biljet met 2,48%, terwijl abonnementen maar 1,2% duurder worden.
Vooral korte afstandjes met een standaard biljet worden in verhouding duurder. De prijs voor een lange afstanden stijgt in verhoudingsgewijs minder hard. Zo gaat een traject van 3 euro vanaf 1 februari 2014 twee euro kosten, nu is dat nog tien cent minder. Een reis van 150 kilometer wordt vijftig cent duurder en kost in 2014 21,10 euro.
Een aantal producten, zoals de Go Pass 1, Seniorenbiljet en de Rail Pass worden in 2014 niet duurder. In Nederland stijgt het treinkaartje in 2014 gemiddeld meer. Gemiddeld wil NS het treinkaartje 3,38 procent duurder maken, maar er zijn uitschieters naar meer dan dertig procent. In Nederland is er veel kritiek op de voorgenomen prijsstijging.
Ook dit jaar staan op 4 mei de treinen om acht uur ’s avonds twee…
Werkzaamheden rond Nijmegen zorgen voor verschillende stremmingen tussen 14 en 30 mei. Er zullen onder…
Ook Noord-Brabant heeft nu flexibel openbaar vervoer in de hele provincie. Sinds donderdag is Bravoflex…
Volgende week rijden er vijf dagen geen treinen tussen Beverwijk en Uitgeest. ProRail gaat van…
Reizigersvereniging Rover wil dat het aantal OV-fietsen flink wordt uitgebreid. Rover komt hiertoe na onderzoek…
Het Italiaanse private spoorbedrijf Italo wil met hogesnelheidstreinen in Duitsland gaan rijden. Italo plant vanaf…