De Belgische spoorwegen (NMBS) maakt het treinkaartje in 2014 gemiddeld 1,44% duurder, zegt het spoorbedrijf. Al zijn er wel verschillen. Zo stijgt het standaard biljet met 2,48%, terwijl abonnementen maar 1,2% duurder worden.
Vooral korte afstandjes met een standaard biljet worden in verhouding duurder. De prijs voor een lange afstanden stijgt in verhoudingsgewijs minder hard. Zo gaat een traject van 3 euro vanaf 1 februari 2014 twee euro kosten, nu is dat nog tien cent minder. Een reis van 150 kilometer wordt vijftig cent duurder en kost in 2014 21,10 euro.
Een aantal producten, zoals de Go Pass 1, Seniorenbiljet en de Rail Pass worden in 2014 niet duurder. In Nederland stijgt het treinkaartje in 2014 gemiddeld meer. Gemiddeld wil NS het treinkaartje 3,38 procent duurder maken, maar er zijn uitschieters naar meer dan dertig procent. In Nederland is er veel kritiek op de voorgenomen prijsstijging.
Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen vanaf volgend jaar onder begeleiding gratis…
Den Haag wacht komend weekend de finale van het spoorvernieuwingsproject. ProRail en aannemer BAM ronden…
Het nieuwe station van Stuttgart opent pas in december 2031. De vorige planning ging uit…
Na ruim een week rijden er weer treinen van Rotterdam naar het zuiden en vice…
'De Nederlandse dubbeldekker was makkelijker om te verpakken'. Dat meldt het socialmediateam van NMBS in…
ProRail meldt zondag opnieuw tegenvallers bij het herstel van de spoorstoring in Rotterdam en verwacht…