Het treinongeluk van maandag 15 februari dat omstreeks 8:30 uur plaats vond bij Buizingen – ten zuiden van Brussel – blijkt toch geen frontale aanrijding te zijn. Dat hebben de Belgische spoorwegen NMBS en infrabeheerder Infrabel twaalf uur na het ongeluk bekend gemaakt. Bij het ongeluk kwamen 18 mensen om het leven en raakten 11 mensen zwaar gewond.
"Om voorlopig onbekende redenen hebben beide treinen elkaar lateraal aangereden ter hoogte van een wissel bij het buiten rijden van het station van Halle richting Brussel. Infrabel en de NMBS kunnen zich voorlopig niet uitspreken over de oorzaken van dit ongeval" laten de partijen in een reactie weten.
Alhoewel de NMBS en Infrabel nog niet over een oorzaak willen spreken, is het vrijwel zeker dat één van de treinen een rood sein heeft genegeerd. De meeste treinen kunnen in België zonder moeite een rood sein negeren. In Nederland kan dit alleen bij snelheden onder de veertig kilometer per uur. Bij snelheden daar boven wordt er ingegrepen en een trein automatisch tot stilstand gebracht.
België werkt ook aan een systeem waar treinen tot stilstand worden gebracht als een rood sein wordt genegeerd.
Deutsche Bahn (DB) komt in de zomer met een extra ICE naar België die in…
Een besparingsmaatregel in het treinonderhoud zorgt ervoor dat NS meer treinen beschikbaar heeft op drukke…
NS heeft bij de 100-procentscontrole in Voorburg woensdag 59 reizigers beboet. Er werden tussen 16.30…
NS heeft vorig jaar meer reizigers vervoerd, vaker op tijd gereden en, na vijf opeenvolgende…
NS heeft van woensdagmiddag tot laat in de avond een 100-procentscontrole gehouden op station Voorburg…
Herstel van het spoor bij Culemborg zorgt in juni 2027 voor een drie weken durende…