Veel vragen bij NS over Nederland Dal Vrij Trein-abonnement – ruim helft nog niet opgezegd

NS krijgt veel vragen over de manier van factureren bij het goedkope Nederland Dal Vrij Trein-abonnement van 49 euro per maand. Dat meldt het ANP. NS waarschuwde reizigers vorige week voor het aflopen van de korting van het abonnement en heeft ook een speciale website opgetuigd om vragen te beantwoorden.

Volgens een NS-woordvoerster hebben mensen ’bijvoorbeeld vragen over de extra kosten die in te zien zijn’. Bij de klantenservice van het spoorbedrijf is het drukker dan normaal. ’’De wachtrij is wel opgelopen. Dat is precies de reden dat we vorige week mensen al actief hebben geïnformeerd”, zegt de woordvoerster.

Ruim 230.000 abonnementen nog in omloop

Nog ruim de helft van de mensen die het abonnement heeft afgesloten, heeft het nog niet opgezegd, meldt de woordvoerster. Tussen 15 juni en 31 augustus kunnen mensen het abonnement gebruiken voor één of twee maanden. Bijna 400.000 mensen deden dat. Zo’n 230.000 mensen hebben het abonnement nog, aldus de woordvoerster.

De NS verwacht dat de komende twee weken abonnementen nog worden aangepast of opgezegd. Zo’n 210.000 mensen moeten nog een handeling verrichten voor hun abonnement, zegt de woordvoerster.

Na verlopen €4,33 euro per dag

Het niet meteen opzeggen van het abonnement na de einddatum betekent overigens niet dat mensen direct vastzitten aan het reguliere NS Flex Dal Vrij-abonnement van 127,95 euro per maand, waarin het kortingsabonnement overgaat. Het abonnement is na een maand dagelijks op te zeggen. Daarna kost het 4,33 euro per dag. Ook houdt voor een aantal mensen het abonnement vanzelf op. Dat zijn de abonnementen die bijvoorbeeld voor een maand zijn afgesloten.

(c) Treinreiziger.nl

This post was last modified on 17 augustus 2026 16:10

Bekijk reacties

  • >> Het abonnement is na een maand dagelijks op te zeggen. Daarna kost het 4,33 euro per dag
    Het wordt berekend naar ratio van de dagen dat je in de nieuwe termijn gebruik maakt van het nieuwe abonnement. Die 4,33 lijkt het NS Dal Vrij te zijn voor de tweede klas, maar met de eerste klas (wat ook gekozen kon worden) zal uiteraard wel duurder zijn.
    Ik hoor vaak dat mensen hun abonnement opgezegd of aangepast hebben, maar dat het niet goed verwerkt is. Of dit bij NS ligt durf ik niet te zeggen, maar het kan geen kwaad om bij controle in de trein even aan de HC te vragen of die kan vertellen welk abonnement je hebt.

  • Behoor ook tot die groep, alleen weet ik het en ik heb het nog intentioneel door laten lopen.
    Let wel dat een dagje Nederland met 40% korting ook al bijna 40 euro kost. Dus een aantal dagen het abootje door laten lopen en nog een lange treinrit maken is best een aantrekkelijk perspectief. Maar wanneer je door de weeks uitgereisd bent is een weekend vrij een voordeliger en effectiever abonnement. - Ook hier krijg ik nog korting op als ik het voor de 31ste aanvraag. Na morgen bepaal ik wat ik verder wil.

  • Het zou al een stuk helpen als je niet moet wachten tot de maand om is om je abonnement om te zetten. Bv als je abonnement tot 21 augustus loopt, zou het handig zijn om vandaag te kunnen invullen, dat je het op de 21e wilt veranderen of stopzetten. Vanochtend waren er weer eens storingen (drukte?) op de webshop, waardoor het meerdere pogingen heeft gekost om mijn abonnement om te zetten.

  • Het niet meteen opzeggen van het abonnement na de einddatum betekent overigens niet dat mensen direct vastzitten aan het reguliere NS Flex Dal Vrij-abonnement van 127,95 euro per maand, waarin het kortingsabonnement overgaat. Het abonnement is na een maand dagelijks op te zeggen. Daarna kost het 4,33 euro per dag.

    Gaat de NS nu weer 1 maand rekenen voor het reguliere NS Flex Dal Vrij-abonnement van 127,95 euro per maand voordat je op kunt zeggen of staat dat hier verkeerd!?

Share

Recent Posts

Virgin bemachtigt garantie voor twintig dagelijkse ritten van en naar Europese vasteland – voor tien jaar vanaf 2030

Het Britse Virgin Trains heeft toestemming gekregen voor twintig dagelijkse ritten over de Engelse hogesnelheidslijn…

4 uur terug

Rover wijst NS-verbod op handbagage op zitplaatsen af

Reizigersvereniging Rover wijst het NS-verbod op bagage op stoelen af. Rover noemt het een ’doorgeslagen…

6 uur terug

Lovers Rail – Het begin van een spoorrevolutie die nog altijd niet op gang is gekomen

Terwijl er deze week wordt teruggeblikt op de komst van Lovers Rail dertig jaar geleden,…

3 dagen terug

Vanaf begin oktober weer treindiensten tussen Groningen en Leer

De spoorlijn van Groningen naar het Duitse Leer gaat begin oktober weer open. Dat melden…

3 dagen terug

Ook op vrijdag nog extra hinder door defect spoor bij Houten

Ook op vrijdag is er extra treinhinder tussen Utrecht en Den Bosch door een defect…

3 dagen terug

Treinverkeer ligt op meerdere plekken stil door storingen

Verschillende grote storingen hebben donderdag het treinverkeer op meerdere trajecten stilgelegd. Tussen Utrecht en Den…

4 dagen terug