Veel vragen bij NS over Nederland Dal Vrij Trein-abonnement – ruim helft nog niet opgezegd
17 aug 2026 15:19
NS krijgt veel vragen over de manier van factureren bij het goedkope Nederland Dal Vrij Trein-abonnement van 49 euro per maand. Dat meldt het ANP. NS waarschuwde reizigers vorige week voor het aflopen van de korting van het abonnement en heeft ook een speciale website opgetuigd om vragen te beantwoorden.
Volgens een NS-woordvoerster hebben mensen ’bijvoorbeeld vragen over de extra kosten die in te zien zijn’. Bij de klantenservice van het spoorbedrijf is het drukker dan normaal. ’’De wachtrij is wel opgelopen. Dat is precies de reden dat we vorige week mensen al actief hebben geïnformeerd”, zegt de woordvoerster.
Ruim 230.000 abonnementen nog in omloop
Nog ruim de helft van de mensen die het abonnement heeft afgesloten, heeft het nog niet opgezegd, meldt de woordvoerster. Tussen 15 juni en 31 augustus kunnen mensen het abonnement gebruiken voor één of twee maanden. Bijna 400.000 mensen deden dat. Zo’n 230.000 mensen hebben het abonnement nog, aldus de woordvoerster.
De NS verwacht dat de komende twee weken abonnementen nog worden aangepast of opgezegd. Zo’n 210.000 mensen moeten nog een handeling verrichten voor hun abonnement, zegt de woordvoerster.
Na verlopen €4,33 euro per dag
Het niet meteen opzeggen van het abonnement na de einddatum betekent overigens niet dat mensen direct vastzitten aan het reguliere NS Flex Dal Vrij-abonnement van 127,95 euro per maand, waarin het kortingsabonnement overgaat. Het abonnement is na een maand dagelijks op te zeggen. Daarna kost het 4,33 euro per dag. Ook houdt voor een aantal mensen het abonnement vanzelf op. Dat zijn de abonnementen die bijvoorbeeld voor een maand zijn afgesloten.
(c) Treinreiziger.nl
>> Het abonnement is na een maand dagelijks op te zeggen. Daarna kost het 4,33 euro per dag
Het wordt berekend naar ratio van de dagen dat je in de nieuwe termijn gebruik maakt van het nieuwe abonnement. Die 4,33 lijkt het NS Dal Vrij te zijn voor de tweede klas, maar met de eerste klas (wat ook gekozen kon worden) zal uiteraard wel duurder zijn.
Ik hoor vaak dat mensen hun abonnement opgezegd of aangepast hebben, maar dat het niet goed verwerkt is. Of dit bij NS ligt durf ik niet te zeggen, maar het kan geen kwaad om bij controle in de trein even aan de HC te vragen of die kan vertellen welk abonnement je hebt.
Je kunt ook even bellen. En je kunt zelfs op de app
Kijken
bellen???? is ongelofelijk hoe lang je dan moet wachten.
Ik lees in veel reacties dat ze het over twee hebben stopgezet, terwijl dat eigenlijk onmogelijk is. Los daarvan is de vraag hoeveel mensen al een dalvrij hadden. Voor mensen die hun abonnement door laten lopen, ondanks de vele mails en berichten heb ik veel medelijden.
Voor 60+ wordt het abonnement 59,95 per maand, alleen zegt éën personeelslid bij het servicepunt dat het voor maar 1 maand geldt. En dat ik die na 1 maand moet opzeggen anders wordt het 127,- en dat is niet wat ik gelezen heb bij het ns dal vrij abonnement voor 60+! Rarara, morgen ga ik het aanvragen bij een andere servicemedewerker, ik denk dat het ook voor hun eigen werknemers bij het servicepunt niet te begrijpen valt!!??
Maar u bedoelt als men 65 jaar of ouder is dus inderdaad als men nog geen 65 is dus ook als men 60 plus is maar jonger dan 65 is de normale prijs 127,95
Ik ben 68, en de NS weet dat, toch wordt het 127€ abonnement in rekening gebracht.
Aan de HC vragen?
Je kunt bij elke kaartautomaat op een station zien welke abbo’s er op je OV kaart staan alsmede het laastste deel van je in en uitcheck historie. Je kunt zelfs wanneer je controle in de trein hebt gehad
Behoor ook tot die groep, alleen weet ik het en ik heb het nog intentioneel door laten lopen.
Let wel dat een dagje Nederland met 40% korting ook al bijna 40 euro kost. Dus een aantal dagen het abootje door laten lopen en nog een lange treinrit maken is best een aantrekkelijk perspectief. Maar wanneer je door de weeks uitgereisd bent is een weekend vrij een voordeliger en effectiever abonnement. – Ook hier krijg ik nog korting op als ik het voor de 31ste aanvraag. Na morgen bepaal ik wat ik verder wil.
Ik heb het omgezet naar weekend vrij. Is een betere oplossing voor mij.
Vreemd dat “abonnement” bestaat niet meer.
Kijk nog maar eens goed.
Je bent mis met weekend voordeel. Dus alleen 40% voordeel in het weekend. Die bestaat niet meer.
O nee?
Als je niet (meer) werkt is dat al gauw zo.
Het zou al een stuk helpen als je niet moet wachten tot de maand om is om je abonnement om te zetten. Bv als je abonnement tot 21 augustus loopt, zou het handig zijn om vandaag te kunnen invullen, dat je het op de 21e wilt veranderen of stopzetten. Vanochtend waren er weer eens storingen (drukte?) op de webshop, waardoor het meerdere pogingen heeft gekost om mijn abonnement om te zetten.
Dat kun je doen.
Als je het abo slechts 1 maand gebruikt, kan je het iedere dag opzeggen.
Zeg het gewoon voor het verstrijken van de 1e maand op.
Is dat niet alleen het geval als je het via de kaartautomaat had gekocht? Ik was van een ander Flex-abo overgegaan naar Dal-Vrij en kreeg vorige week toch echt in beeld dat ik niet eerder dan 17 augustus iets kon wijzigen.
Dat hangt er van af wanneer de laatste wijziging was.
Je kunt je abonnement pas wijzigen na een maand. Wel vind ik krom dat je niet voor die tijd aan kunt geven dat vanaf een bepaalde vooraf ingestelde datum een wijziging kan doen.
Bijv. ik heb 25 juli een Dal Vrij met Jesse korting genomen en die loopt door t/m 24 augustus [ de eerste maand kan je geen abo wijzigen behalve flex-basis] en je kunt niet van te voren instellen dat je vanaf 25 aug. bijv. weekend vrij wilt. Dan moet je de klantenservice bellen voor zo een wijziging.
Dal Vrij is typisch een vakantie abonnement, die je voor een kortere tijd (maand – 6 weken) pakt om vervolgens naar een wat goedkoper abonnement over te stappen.
Dito als je je bus/tram/metro gedeelte niet door de NS wilt laten verzorgen omdat je een voorrdeelabo voor de bus hebt. Ook dit moet je door de klantenservice laten doen.
Hopelijk gaat de NS dit soort ongemakkelijke zaken fiksen met de overgang van OV-Chip naar OV-Pay.
Lees ook dit maar eens:
https://www.nu.nl/nujij/6406727/hoge-ns-factuur-na-zomeractie-vervelend-voor-mensen-met-weinig-geld.html
Dat kan niet
De app geeft automatisch aan dat je vanaf einddatum kan opzeggen. Niet eerder. Mijn abonnement liep 16 augustus af, maar kon vanochtend pas wijzigen. Eerder lukte na vele pogingen niet. Ja bellen misschien in de lange wacht.
je kunt niet na bv 2 weken al stop zetten je moet die hele maand afwachten.
Dus 1 augustus laten ingaan betekent 1 september meteen stop zetten eerder gaat niet helaas pffffff
Om van te smullen, het lijkt op de marketing van de Philips videorecorder van destijds.
Het niet meteen opzeggen van het abonnement na de einddatum betekent overigens niet dat mensen direct vastzitten aan het reguliere NS Flex Dal Vrij-abonnement van 127,95 euro per maand, waarin het kortingsabonnement overgaat. Het abonnement is na een maand dagelijks op te zeggen. Daarna kost het 4,33 euro per dag.
Gaat de NS nu weer 1 maand rekenen voor het reguliere NS Flex Dal Vrij-abonnement van 127,95 euro per maand voordat je op kunt zeggen of staat dat hier verkeerd!?
er had waarschijnlijk moeten staan “na de eerste maand”.
Deze vraag is onduidleijk. ALS je dat normale prijs ABO voor het eerst-of na een tijdje opnieuw afsluit DAN is het MIN 1 maand. In dit geval-dus als je dat goedkope zomer/speciale Nederland DalVrij had, dan loopt het aan de gewone prijs (en let dan wel op als senior: de lagere seniorprijs wordt dan NIET aangerekend=dus extra moeite doen!!) door en heb je dus nog steeds een koopje-voor ietsie meer als 4€/dag-dus bvb net 30 voor 1 week=nog steeds goedkoper als bvb retour Groningen of Maastricht naar Randstad.
Veel meer problems gaan er komen als senioren die hun zo gekoesterde ´vrij reizen daagjes´ weer terug gaan willen=want dat is het andere systeem, NIET Flex. Volgens de regels moeten die nu opnieuw voor 1 jaar afsluiten. Daar heb ik overigens nog geen klachten over gezien op wat betrouwbaardere klantenfora.
Terug naar het topic: verbazingwekkend dat dit als ramp wordt betiteld-zou het niet een zeer geslaagde marketing-operatie zijn geweest als blijkt dat inderdaad zo veel mensen permanent op een wat duurder ABO overstappen?
Ik heb over september al moeten betalen en dat werd gewoon automatisch afgeschreven. Vanochtend 17 augustus kon ik Dalvrij pas wijzigen naar flex basis, dat ik voorheen had.
Echt beroerd. Goed dat het toch gelukt is nu.
Hoop dat de ‘nieuwe’ klanten er ook uit komen.
Weeknd Vrij met Dal Voordeel, prima combi.
ik heb al een Weekend Vrij-abonnement 2.Klasse, door de weeks ga ik bijna nooit met de trein. Voor mensen die dit nieuwe, tijdelijke abonnement hebben moeten dat op de exacte einddatum gaan stopzetten. Anders gaan de kosten enorm stijgen en dat is weer zonde in deze dure tijden. dus check even tijdig dat tijdelijke Dal Vrije Nederland-Ticket!
Ik zie het probleem niet als je voor een dag reizen 5 Euro betaald. Je moet er natuurlijk wel gebruik van maken, maar hoe kun je missen dat je zelf iets moet doen.
Waarom laten ze dat gewoon staan 49€ dal vrij onbeperkt zullen meer mensen outo laten staan want openbaar vervoer is onbetaalbaar
Omdat het een tijdelijke actie is, gefinancierd door de regering. Hopelijk werd deze periode gezien als een succes en keert het 49 euro abonnement wel weer terug.
Gezien de financiële nood in Den Haag denk ik dat dat heel onwaarschijnlijk is.
Dan zal iemand met een grote zak geld moeten komen om het inkomstenverlies goed te maken.
Politiiek draait om keuzes maken. Er wonen in dit land heel veel mensen en bedrijven met heel veel zakken vol geld die door het huidige kabinet worden ontzien.
Ik behoor tot degenen die het abonnement niet hebben opgezegd. Ik betaal de komende maand EUR 59,95 in plaats van EUR 49. Dat is voor iedereen die ouder is dan 65 jaar.
Ik heb hetzelfde abonnement aangeschaft op 30 juni, en wil dit gebruiken tot en met 29 augustus. Had ik het nu al op moeten zeggen of moet ik het pas op zeggen na 29 augustus? Ik vind het erg onduidelijk vanaf wanneer die 4.33 per dag gaat gelden, is dat dan vanaf september/ na twee maanden van het gebruikte abonnement of is dat nu in augustus al bezig terwijl ik dit niet door heb?
Dank!
In jouw NS account kun je het abonnement wijzigen of stopzetten.
Dan zie je automatisch vanaf welke datum dat kan. Niet eerder. Ik had de Dalvrij op 17 juli aangeschaft en heb het vanochtend vroeg pas op kunnen zeggen. Een paar dagen eerder kon dat niet. Inmiddels is er wel automatisch over september gerekend; abonnement wordt vooraf berekend en werkelijke reiskosten achteraf. Hopelijk krijg ik die €129 teruggeboekt.
Re eerder kon niet
Dat riekt naar overtreding van de regel dat een abonnement gemakkelijk op te zeggen moet zijn.
Stel je voor dat opzeggen alleen op een onmogelijke dag/uur zou kunnen.
Ik zou de incasso via de bank laten terugboeken, wachten op ns kan wel eens lang duren.
Met het oog op het voorkomen van onverwacht hoge kosten, lijkt het simpelweg storneren van een betaling mij niet heel verstandig. Ook bij een wens tot het (toekomstige) bezit van flexproducten, lijkt wanbetaling me niet aan te bevelen.
De geldende wetgeving gaat uit van een vaste contractperiode van 1 maand. In die maand is opzeggen onmogelijk. Pas wanneer het contract stilzwijgend wordt verlengd, is opzeggen mogelijk. Bij NS zelfs zonder opzegtermijn. Eventueel vooraf betaald abonnementsgeld wordt dan naar rato terugbetaald. Dat is exact zoals de wetgeving voorschrijft.
informatie op de NS-site: https://www.ns.nl/reizen/nederland-dal-vrij
Ik had ook een Dal Vrij abonnement en er veel plezier aan gehad. Maar er is toch wat in de administratie fout gegaan.
Ik had mijn abonnement 16 juni in laten gaan. Maar om een of andere onbegrijpelijke reden liep de eerste maand maar tot 12 juli in plaats van t/m 15 juli. En de tweede maand liep dus van 13 juli tot 12 augustus.
Ik braaf mijn abonnement omgezet op 16 augustus naar Dal korting, omdat ik de 15de nog met de trein reisde. Ik heb dus nu 4 dagen teveel betaald.
Te weinig om over te gaan klagen. Want de eerste maand was ook goedkoper, 44.10 in plaats van de 49.
Groot mankement is dat het in zijn geheel niet te zien was wanneer het abonnement afliep. Ik was in de veronderstelling dat 15 augustus mijn laatste dag was, maar dat was nergens te zien, behalve als je de facturen gaat controleren.
Normaal is dat ook niet belangrijk, omdat je per dag terug krijgt als je opzegt, maar in dit geval dus wel!
…PUNT HOOFD…versus de PINEUT…
37 Reacties voor een tijdelijk vakantie “voordelig” abonnement en even zo vele addertjes onder het gras met “NS lekker-maker” die door de overheid (deels) is bedacht om mensen de trein in te krijgen, je krijgt er gewoon een “punt hoofd” van EN dat is nu de reden dat ik, zelfs in het meest zonnige zomer seizoen van 2026 dit abootje niet heb genomen al zou ik na een grondige woning renovatie dit best hebben kunnen gebruiken als ontspanningsmiddel, maar die haken en ogen vooral achteraf dat zit niet mij niet lekker…
Even niet opletten en je bent de pineut, kost het je handen vol geld waar je leukere dingen mee kan doen, misschien wel een hoge bloeddruk als je daar nog geen last van heb, heb ik trouwens al tig jaren, en sta je voor joker als je door alle NS bomen van abonnementen het treinbos niet meer ziet zitten.
Men heeft zoveel varianten in NS abonnementenland dat het verrekte goed oppassen geblazen is en ik mij verbaast wie al die ingewikkelde regeltjes en sub addertjes bedacht heeft, zelfs maar het bedrag van Euro 4,33, waarom niet gewoon 5 Euro, ik snap er geen bal van.
ALL-INN OV abo
Als men een opvolger gaat introduceren waarmee men mogelijk ook met bus, tram en metro kan reizen naast de trein, maak het dan NIET onnodig ingewikkeld en hou het SIMPEL en BEGRIJPELIJK óók voor de NS medewerkers van klantenservice die het aan al die vraagzuchtige klanten maar moet zien uit te leggen en op te lossen, ik ben blij dat ik die job niet heb, om gek van te worden.
Als iets 129,95 per maand kost, hoeveel kost het dan per dag? Nee, niet gewoon 5 euro. Zo ingewikkeld is het niet.
Het is €4,27 per dag bij een jaar dit abonnement nemen
€4,33 per dag bij een maand van 30 dagen
€4,19 per dag bij een maand van 31 dagen
€4,64 per dag bij een maand van 28 dagen
Zo omrekenen doe je normaal niet. De NS dus wel, benieuwd wat ze nu rekenen per dag.
€129,95 is natuurlijk marketing, lees €130,-.
Vraag me altijd af of de NS nu dit met opzet zo ondoorzichtig regelt, of dat het niet echt veel beter kan?
Vast niet. Ook niet dat je heel lang moet wachten bij de klantenservice.
NS creeert een tarievendoolhof. Dit ‘gedoe’ is onnodig.
Wat een heisa. Is het dat allemaal waard geweest? Het lijkt wel een Kruidvatkaartjes weekend.
Dat had ik al voor het begin in de gaten. Het is allemaal nog steeds simpel als je in staat bent een paar regels aan informatie te verwerken. Blijkbaar is dat tegenwoordig iets wat gelijk staat aan rakettechnologie. Met de kennis dat de Kruidvatkaartjes al te ingewikkeld waren, hadden ze hier inderdaad niet eens aan moeten beginnen. Hoe dan ook zal uit de evaluaties blijken dat het allemaal een onwijs succes was dat navolging verdient.
Nette bedrijven geven je de kans direct op te zeggen waarbij de eerste opzegdatum dan na een maand is. De NS staat dit met opzet niet toe in de hoop dat mensen vergeten op te zeggen en ze dus meer kunnen factureren.
Dit is gewoon beleid net zoals het beleid is om steeds minder klantenservice te verlenen. Alles moet 1 op 1 binnen de walled garden (in-app) waardoor het zeer nuttige NS community moest verdwijnen en hieronder valt ook het vertrek van X. Je wil natuurlijk niet dat gebruikers van je product onnodig wijzer worden en/of onnodig geconfronteerd worden met je falen. Hetzelfde zie je bij PostNL en nog veel meer bedrijven!
Ja weet je waarom? Je mag dat abonnement helemaal niet wijzigen binnen een maand. Dus je betaald sws 1 of 2 dagen extra. Het is een topdeal, maar dit vind ik wel een beetje geniepig en typisch voor de NS. Het is ook nog eens achterlijk moeilijk om je abonnement om te zetten in een ander. Als je op het knopje ipv het kaartje klikt werkt het namelijk niet meer. Verschrikkelijke UX.
Het is weer ouderwets feest bij de NS. Ten eerste kwam mijn ov kaart pas 1 week later binnen dan de start van mijn abonnement. Dus eerst 20 minuten aan de telefoon om vervangende codes te bemachtigen. Ten tweede werd er foutief 20 euro gereserveerd, de eerste keer dat ik mét ov kaart de trein nam, weer 20 minuten aan de telefoon en een hc en een telefoniste die beide een tegenstrijdig advies gaven. Ten derde.. we gaan het meemaken ..
Ik kan pas per 28 augustus mijn dal vrij abonnement opzeggen, maar volgens de faktuur die ik vandaag ontving wordt er al op 24 augustus 102 euro van mijn rekening afgeschreven op voorschot van de volgende maand. Ik neem aan dat ik het uiteindelijk allemaal terug krijg, maar voor veel mensen kan dat een groot probleem zijn.
Dit is absoluut onaanvaardbaar. En hiermee willen ze klanten aantrekken?
Wat door Pro/links werd verkocht als een ‘cadeautje’ (aan hun achterban) lijkt meer op een marketing truc om NS abonnementen te verkopen ten koste van mensen die getroffen zijn door hogere brandstofprijzen. Als je iets koopt moet het glashelder zijn wat je koopt en wat de voorwaarden zijn. Duidelijk niet dus.
TER INFO
DE CONSUMENT IS WEER DE DUPE
DE KAMER, HET KABINET, MINISTER KLAVER EN DE SECTOR ZIJN SCHULDIG AAN DE CHAOS.
ZE WISTEN DUS VANTEVOREN DAT ZE EEN NIEUW PRODUCT OP KORTE TERMIJN NIET GOED KONDEN REGELEN DOOR EEN BESTAAND PRODUCT “FLEX DAL VRIJ” TE GEBRUIKEN.
Onderstaand nieuwsbericht van 22 mei 2026 op de website van de Rijksoverheid.
Uitwerking van motie-Klaver
Het kabinet stuurt vandaag een voorstel voor dit 49 euro-ticket naar beide Kamers. Het gaat om de uitwerking van de motie-Klaver c.s., ingediend bij het recente debat over de hoge energie- en brandstofprijzen. Deze motie werd met een ruime meerderheid van de Kamer aangenomen en ook ondersteund door het kabinet.
De afgelopen tijd heeft de sector gewerkt aan de voorbereidingen van het 49 euro-ticket.
Daaruit bleek dat dit ticket op deze korte termijn alleen haalbaar is via het beperkt aanpassen van een bestaand product, geldig bij alle treinvervoerders in Nederland, namelijk ‘Flex Dal Vrij’ van NS. Grootste aanpassing is de prijs van dit reisproduct (huidige prijs €127,95 per maand).
De verwachting is dat op korte termijn definitieve afspraken met de betrokken openbaar vervoer-partijen gemaakt kunnen worden.
—————————————————————————————————————————–
MOTIE WAS GOED, ALLEEN DE UITWERKING NIET.
IDEE: GA NU AAN DE SLAG VOOR VOLGEND JAAR,ZODAT HET NIEUWE PRODUCT PER 2027 GOED GEREGELD IS. SCHEELT WEER EEN HOOP STRESS BIJ DE CONSUMENT.