Foto: Guus van de Wetering (NS/GUUS PR, archief)
De aangepaste dienstregeling, die Nederlandse Spoorwegen invoerde vanwege het tekort aan treinen, is zo goed als voorbij. Vanaf maandag 25 januari rijden er weer vier intercity´s per uur tussen Amersfoort en Rotterdam en tussen Utrecht en Den Haag.
In december waren er door het winterweer extreem veel treinen kapot gegaan. Dat zorgde ervoor dat NS zich gedwongen zag om de dienstregeling aan te passen.
Inmiddels is er weer voldoende materieel beschikbaar om terug te keren naar de normale dienstregeling. Alleen tussen Zwolle – Amersfoort – Utrecht en tussen Amersfoort en Deventer kunnen in de spits nog treinen uitvallen. De extra reistijd bedraagt tussen Zwolle – Utrecht bedraagt 5 minuten; de extra reistijd Amersfoort – Deventer kan door het uitvallen van de spits treinen oplopen tot 15 minuten.
De winterse problemen lijken voorlopig definitief achter de rug. Daarmee komt er ook een einde aan het zoutkaartje.
Het Italiaanse Trenitalia gaat een onderhoudscentrum voor hogesnelheidstreinen inrichten nabij Parijs. Het nieuwe centrum, dat…
In Zuid-Holland heeft vervoerder Qbuzz eindelijk alle 275 nieuwe elektrische bussen beschikbaar. Maar nu alle…
De Maaslijn tussen Nijmegen en Venlo wacht dit jaar veertien treinvrije periodes waarvan de eerste…
Tussen 26 maart en 16 april zorgen werkzaamheden voor diverse stremmingen in Limburg en Noord-Brabant.…
NS heeft donderdag koningin Maxima ontvangen en rondgeleid bij het onderdeel NS Treinmodernisering in Haarlem.…
De eerste rit van de nieuwe treinmaatschappij GoVolta van Amsterdam naar Berlijn is donderdagmiddag in…