Werkzaamheden regio Rotterdam: ProRail plaatst windschermen Moerdijkbrug

De werkzaamheden rond Rotterdam en het zuidelijk deel van de HSL zijn in volle gang. Sinds afgelopen zaterdag (7 november) tot en met 18 november kunnen er geen treinen rijden via de hogesnelheidslijn. Tijdens de werkzaamheden worden onder andere windschermen geplaatst op de derde Moerdijkbrug.

Spannende klus

Een spannende klus noemt ProRail het. “Als het te veel waait, moeten we het werk vanwege de veiligheid uitstellen” vertelt de spoorbeheerder. Op de 23 meter hoge brug worden over een afstand van een kleine 3 kilometer in totaal ruim 1500 panelen geplaatst. “Daar zijn ongeveer 60.000 bouten, moeren en ringen, 4 kilometer aan rubber profielen en 600 ton staal voor nodig. Voor deze klus zijn op de brug 24 uur per dag 25 tot 40 mensen aan het werk. De materialen laten we per werktrein en vrachtwagen aanleveren en afvoeren” legt de spoorbeheerder op zijn site uit.

Willemsspoortunnel

Het werk aan de brug is onderdeel van een reeks van zeventien projecten die gelijktijdig worden uitgevoerd in de omgeving van Rotterdam. Daaronder vallen ook werkzaamheden aan de Willemsspoortunnel in Rotterdam en vervanging/verwijdering van dertig wissels over een afstand van tientallen kilometers. 

De werkzaamheden in de Willemsspoortunnel zijn nodig omdat inspecteurs van ProRail eerder dit jaar constateerden dat er met spoed onderhoud nodig was. ProRail liet daarop in februari en april-mei kilometers aan spoorstaven vervangen in een tijd dat het treinverkeer voor een groot deel stil lag in verband met de coronamaatregelen. Vervanging van de dwarsliggers (spoorbielzen) gebeurt deze weken. “Aangezien we toch al bezig zijn met veel andere werkzaamheden. Daardoor is er wederom geen extra hinder voor treinreizigers” stelt de spoorbeheerder.

Afronding

Het is de bedoeling dat donderdagochtend 19 november alle werkzaamheden zijn afgerond en alle treinen weer gaan rijden.