Wellicht toch al deze zomer klimaatticket voor hele ov

Bekijk reacties

• Mooi initiatief, maar jammer als dit slechts tijdelijk / eenmalig is. Voor lange termijn zou iets als (ook) de BTW opheffen voor OV me beter lijken.

• Ik ben enorm benieuwd hoe dit gaat uitpakken. In Duitsland steeg de overlast behoorlijk na de invoering van het Duitsland Ticket.

• €49,- is een veel reelere prijs voor het product en het ook behoorlijk goedkoop. En dan zal het nog behoorlijk druk zijn in het OV. Verder kunnen we dan ook meteen zien wat de impact in Nederland is van zo een klimaatticket. Na 3 maanden kunnen we zeggen of dit een goed idee is. Dit is goed voor het binnenlands toerisme en hopelijk houdt het wat mensen buiten het vliegtuig naar verwegistan om deze zomer eens lekker in Nederland door te brengen. Uiteindelijk levert dit de pendelaar helemaal niets op en je zou als overheid ook willen dat pendelaars vaker het OV nemen ipv hun eigen auto en zeker in de randstad. Een lichtere zomeractie gecombineerd met iets wat na de zomer iets zinvols voor de pendelaar en andere auto rijders kan overtuigen om de auto deels te verruilen voor het OV lijkt me op de lange termijn zinvoller. Een actie gericht op de voltarief en traject vrij reiziger lijkt me echt essentieel en dan de bekende bottleneck.... Spoor capaciteit. 3 maanden goedkoop reizen leuk, maar werken aan een serieuze vervoerstransitie kost meer tijd en meer geld, maar is voor een schonere toekomst wel nodig.

• Dit is dus niet voor 49 Euro per maand gratis in de daluren reizen maar met 60% korting. Ik heb momenteel een NS dal-vrij abbonnement voor 127 Euro per maand en daar mag je wel gratis mee reizen. Met de 15 a 20 treinreizen die ik per maand maak zou ik duurder uit zijn met dit klimaatticket.

  • Heb zelf 40% dalvoordeel trein en 40% busRRReis dalvoordeel en hiervoor betaal ik voor beide minder dan €10,- per maand. of het dan met 60% korting voor €49,- nog zo aantrekkelijk is betwijfel ik. Plus dat ik normaliter in de zomer af en toe gebruik maak van de zomer dagkaart aanbiedingen van RRReis. En die actie is meteen geldig in 3 pRRRovincies. Zeker omdat ik buiten de provincies weinig langere busreizen maar en die enkele iets langere busreis betaal ik dan gewoon voltarief (net als ieder ander.) En bovendien hebben in de vakantiemaanden iedere busvervoerder wel zijn vakantie aanbieding.

  • https://www.treinenweb.nl/nieuws/11808/mogelijk-toch-een-ov-kortingskaart-in-de-zomer.html
    En dit bevestigt je gelijk..

• Volgens het NOS-artikel gaat het over, voor 49 euro per maand vrij reizen in daluren, wat een besparing reizigers oplevert van zo'n 60%. "Voor 49 euro per maand kunnen mensen dan drie maanden lang onbeperkt met bus, tram, trein of metro reizen in de daluren"

• Niet echt een voordelige aktie in de maanden dat veel mensen weg zijn. Dagkaart 15 euro bijvoorbeeld idee?

• Met NS Flex Dal Voordeel heb je nu al 40% korting in de daluren voor €6,35 per maand.

  Oké 20% extra korting + geldigheid in het hele OV is mooi, maar moet dat 40 euro extra per maand kosten?

  Plus je krijgt een heel nieuw product, dat weer verdwijnt zodra de regeling vanuit de overheid stopt.

  Beter geeft de overheid subsidie om NS Flex Dal Vrij (normaal €127,95) tijdelijk goedkoper te maken. Dan is de genoemde 49 euro per maand een mooie richtprijs. Ik denk dat dit meer reizen oplevert en dat je meer mensen verleidt om na het aflopen een (kortings)abonnement te houden.

  Met stads- en streekvervoerders zou je vergelijkbare deals kunnen maken om ook hun abonnementen tijdelijk in prijs te verlagen.

  • Toevoeging: zoals PRO het plan voorstelt krijg je voor die 49 euro geen korting maar wel degelijk onbeperkt reizen in de daluren.

    De berichten in de media zijn nogal verwarrend.