Er zijn opnieuw problemen bij de aanleg van tramlijn 19 naar de campus van de TU Delft. Het project, dat oorspronkelijk eind 2007 al afgerond had moeten zijn, is ditmaal stilgelegd vanwege leveringsproblemen.
De trambaan wordt voorzien van een elektromagnetisch reductiesysteem (EMRS), zodat onderzoeksactiviteiten op de TU Delft niet verstoord worden door trillingen bij het passeren van een tram. De leveringsfout zit ‘m in een compensatiekabel, een specifiek onderdeel van het EMRS dat al vroeg in het bouwproces is besteld. Bij de levering bleek dat de geproduceerde kabel fouten bevatte.
Ook de levering van een speciaal soort versterkt beton is vertraagd. Deze twee leveringsfouten zorgen ervoor dat de aanleg van tramlijn 19 is stilgelegd tot duidelijk is hoe de werkzaamheden doorgang kunnen vinden. Wel is al duidelijk dat de voorziene openingsdatum in het voorjaar van 2024 niet gehaald wordt.
Studenten wachten al lange tijd op een tramlijn naar de TU Delft. De oorspronkelijke opening was voorzien voor eind 2007, maar ruim vijftien jaar later ligt er nog altijd geen verbinding met de universiteit. Wel rijden er regelmatig bussen naar de campus van de Technische Universiteit en wijzigde NS in 2019 de naam van station Delft Zuid naar Delft Campus. Tramlijn 19 verbindt momenteel Leidschendam met station Delft en wordt uitgevoerd door de HTM.
This post was last modified on 8 september 2023 09:28
De werkzaamheden voor de nieuwe internationale trein tussen Coevorden en het Duitse Neuenhaus zijn begonnen.…
NS rijdt op Koningsdag 27 april weer extra treinen volgens de Oranjedienstregeling. Het spoorbedrijf roept…
Rover roept de overheid op om de btw op kaartjes voor het openbaar vervoer te…
Door een kapotte bovenleiding tussen Houten Castellum en Geldermalsen rijden er donderdag amper treinen tussen…
Ondanks een prijsverhoging blijft het Deutschlandticket (D-ticket) in Duitsland een succes. Dat wordt geconcludeerd in…
De Tweede Kamer houdt vast aan de wens voor een snel in te voeren kortingsproduct…