Foto: Stefan Verkerk Fotografie
Leerlingenvervoer en WMO-vervoer zouden opengesteld moeten worden voor meer mensen om de verschraling van het openbaar vervoer tegen te gaan. Door speciaal vervoer met openbaar vervoer te koppelen wil staatssecretaris Annet Bertram (Infrastructuur, CDA) van openbaar vervoer naar ‘publieke mobiliteit’ die de hele dag voor iedereen te boeken is, schrijft ze in een Kamerbrief.
Busjes voor ouderen en mensen met een beperking, ook wel WMO-vervoer, moeten ook voor meer mensen toegankelijk worden. Bertram kijkt al met het ministerie van Onderwijs of studenten toegang tot de ‘publieke mobiliteit’ kunnen krijgen. Hiermee wil Bertram de verschraling van het openbaar vervoer in sommige regio’s opvangen.
“Een mobiliteitscentrale is de spil in het geheel”, schrijft Bertram. “Hier komen alle aanvragen binnen, kent men de kenmerken van alle reizigers en is men in staat om de beschikbare voertuigen optimaal in te zetten.” Het plan moet voorzieningen als zorgcentra en cultuurinstellingen beter bereikbaar maken.
De staatssecretaris vreest een neerwaartse spiraal als het gaat om bereikbaarheid buiten steden. Minder ouderen kunnen in drie kwartier bij een ziekenhuis komen, merkt ze. Het ANP meldde maandag dat 1100 bushaltes zijn verdwenen in de afgelopen zes jaar, vooral in Drenthe en Groningen.
“Het huidige systeem begint te haperen”, concludeert Bertram. Vervoerders kampen met tekorten aan chauffeurs, terwijl bussen buiten de spits juist vaak leeg rondrijden. Ze ziet busjes van verschillende vervoerders achter elkaar aanrijden naar dezelfde bestemmingen.
Op Prinsjesdag kondigde het kabinet aan jaarlijks een bedrag van 300 miljoen euro uit te trekken om regionale bereikbaarheid te verbeteren. Er komen ook proeven met zelfrijdende bussen. De staatssecretaris is ook voorstander van het flex-ov dat inmiddels in verschillende provincies en regio’s is uitgerold om de verschraling van het busvervoer op te vangen.
(c) Treinreiziger.nl / ANP
This post was last modified on 6 oktober 2026 10:03
De nieuw aan te leggen Nedersaksenlijn zal minstens deels enkelspoor worden. Dat blijkt uit een…
Door de vele werkzaamheden in Duitsland stopt het Tsjechische Leo Express de onlangs gestarte treindienst…
Het treinverkeer tussen Amersfoort en Apeldoorn ligt van maandag 12 tot en met zondag 18…
NS schroeft de strijd tegen graffiti op. Het spoorbedrijf heeft vrijdag nieuwe maatregelen gepresenteerd die…
Om te vieren dat er vanaf maandag weer treinen van Groningen naar het Duitse Leer…
Vakbonden FNV en CNV dreigen met stakingen in het streekvervoer, inclusief het regionale spoor, als…
Bekijk reacties
ik maak zelf gebruik van het wmo vervoer door m,n beperkingen
en dat is echt niet zo als hierboven word aangegeven
de busjes zijn of veel te vroeg of veel te laat het eenige goeie is dat het een goed onderhoude vloot
busjes en taxi's betreft met kundige chaufeurs