Amsterdams en Rotterdams ov wordt ingrijpend afgeschaald

Amsterdam staat aan de vooravond van een serie ingrijpende aanpassingen in het openbaar vervoer: het GVB wil vanaf de zomer trams, bussen en metro’s minder vaak laten rijden. In 2024 moet er worden gesneden in routes, schrijft Het Parool. Ook in Rotterdam zijn er plannen er plannen om te snijden in met name de dienstregeling van de tram.

Amsterdam

Volgens het GVB is het “helaas nodig een stap terug te zetten”: het vervoerbedrijf houdt er rekening mee dat reizigers in de toekomst vaker zullen moeten overstappen en daardoor een langere reistijd zullen hebben. Dat blijkt uit het concept Vervoerplan 2023 en 2024, dat nog vertrouwelijk is en in het bezit is van Het Parool. Volgens de Vervoerregio gaat het om een conceptvoorstel en “kan nog van alles veranderen”.

In het conceptplan staat dat er in 2024 minder trams door de binnenstad zullen rijden. Dat laat zich met name voelen op het Leidseplein en de binnenring (Weteringschans), waar het aantal lijnen teruggaat van drie naar twee. Volgens het GVB is twee lijnen voldoende voor de 25.000 mensen die hier dagelijks reizen, door reizigers ook routes “buiten het centrum om” te laten volgen.

Rotterdam

In Rotterdam zijn er ook plannen om ingrijpend te snijden, in met name het tramnetwerk. Zo dreigt tramlijn 4 te verdwijnen tussen Eendrachtsplein en Marconiplein, en dreigt lijn 8 niet meer naar de wijk Spangen en het Oude Noorden te gaan. Lokale media maken melding van grote weerstand in de wijken. Zo kreeg de Rotterdamse wijkraad van Hillegersberg 785 protestreacties op de plannen.

(c) ANP / Treinreiziger.nl