Belangenorganisatie Rover is niet blij dat de Nederlandse Spoorwegen werken aan een proef waarbij reizigers toeslag moeten betalen voor reizen tijdens de spits. Op Treinreiziger.nl kondigt commercieel directeur Tjalling Smit van NS zo’n proef met duurdere tarieven aan.
“Er is een maatschappelijke opgave om juist meer reizigers in de trein te krijgen, ook in de spits”, zegt Rover-directeur Freek Bos. “Dan halen we klimaatdoelen en kunnen we steden autoluw maken.” Reizigers meer laten betalen voor reizen in de spits staat daar volgens Bos haaks op.
Belangenclub Maatschappij Voor Beter OV wijst erop dat minister Van Nieuwenhuizen recent een spitsheffing voor automobilisten onbespreekbaar noemde “omdat veel hardwerkende mensen nu eenmaal tijdens de spits naar hun werk moeten rijden”. “Dat geldt evenzeer voor treinreizigers”, stelt Rikus Spithorst van Maatschappij Voor Beter OV.
Inmiddels benadrukt NS dat een proef nog niet definitief is. De proef kan alleen doorgaan als het ministerie van Infrastructuur instemt. En zover is het nog niet. Staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur) voelt nadrukkelijk iets voor het verlagen van prijzen buiten de spits, maar lijkt de test niet op voorhand te willen blokkeren. “Een proef met prijsdifferentiatie sta ik alleen toe onder strenge voorwaarden, waarvan voor mij de belangrijkste is dat de trein altijd aantrekkelijk én betaalbaar moet blijven voor reizigers”, aldus Van Veldhoven tegenover de Telegraaf.
In de concessie is opgenomen dat het treinkaartje in de spits maximaal 10 procent duurder mag worden. Voorwaarde is wel dat het treinkaartje in de daluren minimaal 12 procent goedkoper wordt. Op dit moment is er geen enkele motivatie voor houders van een abonnement of trajectkaart om de spits te mijden. Commercieel directeur Tjalling Smit ziet een proef met een zogenoemde trapgevel-constructie wel zitten: naar mate het drukker is, wordt de prijs hoger. Maar ook: hoe rustiger, hoe goedkoper.
This post was last modified on 2 maart 2019 23:52
De nieuwe Brittenpassage op station Amsterdam Zuid gaat 1 november open. De opening is een…
De opening van de Brennerbasistunnel is – weer – met twee jaar vooruitgeschoven. In een…
Heurotrain uit Nederland heeft voor tien jaar zekerheid om over het Franse hogesnelheidsspoor te kunnen…
Ondanks het extra geld dat het kabinet uittrekt voor de infrastructuur dreigen er de komende…
Het treinverkeer tussen Eindhoven en Venlo ligt van donderdagavond 29 oktober tot en met zondag…
De geplande staking in het streekvervoer van donderdag is van de baan. Vakbonden en werkgevers…