In de afgelopen weken zijn zeker twee keer deuren van de Benelux-trein tijdens het rijden open gevlogen. Nederlands personeel kon niet goed omgaan met de deuren van de Belgische rijtuigen en mogen daarom voorlopig niet meer op de trein werken, meldt OV-Magazine, vakblad over openbaar vervoer.
12 van de 32 ritten tussen Amsterdam en Brussel worden sinds begin mei gereden met tijdelijke Belgische rijtuigen. Sindsdien regende het klachten bij FNV Spoor. NS heeft dinsdagavond besloten om het Nederlandse personeel voorlopig niet meer op de Belgische treinen in te zetten.
Na onderzoek van NS zelf lijkt het er op dat de storing niet technisch van aard was, maar dat het aan de bediening lag, bevestigt NS tegenover OV-Magazine. Die bediening werkt volgens NS heel anders dan bij de Nederlandse rijtuigen. Daar is bij de instructie onvoldoende rekening mee gehouden. “De praktijk is weerbarstiger dan de opleidingssituatie," zegt NS.
Bij FNV Spoor kwamen veel klachten van personeel binnen: "Deuren vlogen spontaan open. In tenminste twee gevallen gebeurde dat ook tijdens het rijden," zegt Andries van den Berg van FNV Spoor. Volgens hem gaat personeel van NMBS anders met de deurproblemen om: "Belgen hebben er ook last van, maar geven die deur gewoon een schop."
Doordat er nu alleen nog maar Belgisch personeel op de treinen mag rijden, viel er woensdag tenminste een trein uit. Ook vandaag verwacht NS problemen, vooral door stakingen in België. Door de deurstoringen konden tenminste twee treinen niet rijden. ILT gaat extra inspecties uitvoeren naar de staat van de deuren en naar de vertrekprocedure. FNV Spoor wil dat de NS-directie nog eens goed nadenkt over de inzet van de rijtuigen: "Dan rijden er misschien te weinig treinen, maar nood breekt wet."
Foto: Archief
This post was last modified on 22 december 2016 10:29
De Tweede Kamer houdt vast aan de wens voor een snel in te voeren kortingsproduct…
NS vindt dat er te veel storingen zijn op het spoor rond Den Bosch en…
De test met het nieuwe spoorbeveiligingssysteem ERTMS moet in 2029 niet in Zeeland, maar elders…
De Blauwnet treindiensten Zutphen - Hengelo - Oldenzaal worden toch openbaar aanbesteed nadat meerdere vervoerders…
Een klimaatticket voor goedkoop reizen met het ov is op korte termijn niet mogelijk. Dit…
Het huidige Nederlandse spoorbeveiligingssysteem ATB veroudert sneller dan gedacht waardoor de invoer van het nieuwe…