Dieseltrein kan niet rijden door kapotte bovenleiding

De gloednieuwe bovenleiding tussen Zwolle en Kampen is maandag kapot getrokken. Door de defecte bovenleiding kon de dieseltrein van NS urenlang niet rijden.

De spoorlijn is deze zomer voorzien van bovenleiding, maar die is nog niet in gebruik. Dat gebeurt pas in december, als Syntus-Keolis het stokje overneemt van NS. Toch konden de dieseltreinen tijdens het incident niet rijden: een deel van de de bovenleiding lag door het ongeluk namelijk op het spoor.

Ooggetuigen zeggen bij RTV Oost dat de vrachtwagen de kraan nog omhoog had staan na werkzaamheden in de buurt. Direct nadat de chauffeur de bovenleiding had losgetrokken, gingen voorbijgangers op het spoor staan om een naderende trein te waarschuwen. Maar de trein reed door en zag daarbij de kapotte bovenleiding over het hoofd. Hier reed de trein op volle snelheid tegen aan.

De bewuste trein heeft een uur stilgestaan voordat hij alsnog naar Zwolle vertrok. Daarna is al het treinverkeer stilgelegd. Rond 21:00 uur kon het treinverkeer weer hervat worden. In de tussentijd zijn reizigers met bussen vervoerd. Het incident deed zich voor tijdens de avondspits.