Dit zijn de nieuwe internationale treinen van 2020
In december gaat de dienstregeling 2020 in. Niet alleen Nederland, maar vrijwel in heel Europa wijzigt op 15 december de dienstregeling. Treinreiziger.nl heeft een overzicht gemaakt van een aantal belangrijke internationale wijzigingen.
Benelux
Vanaf medio januari kunnen we eindelijk rechtstreeks van Amsterdam naar Londen. Onduidelijk is op dit moment vanaf welke datum de directe Eurostar precies gaat rijden.
Brussel krijgt een nieuwe directe TGV die Rennes als eindbestemming heeft. De trein vertrekt om 16:56 uur uit Brussel, en komt om 21:18 uur aan in Rennes. Vanuit Rennes vertrekt de nieuwe TGV-verbinding om 6:23 uur, en komt om 11:02 uur aan in Brussel.
Scandinavië (incl. Denemarken)
De treinen Hamburg – Kopenhagen gaan niet langer via de bootverbinding Puttgarden – Rødby, maar via het vaste land (Padborg, Kolding, Odense). De verbinding naar Kopenhagen wordt een kleine 20 minuten sneller. Voor reizigers uit Nederland wordt de verbinding naar Kopenhagen zelfs een uur sneller, doordat de aansluitingen worden verbeterd (overstappen in Osnabruck en Hamburg blijft nodig).
De Zweedse spoorwegen beloven dat de treinen Hamburg – Kopenhagen beter gaan aansluiten op de treinen van en naar Zweden. Wie om 23:00 uur de nachttrein Stocholm – Mälmo neemt, komt nu na een overstap in Mälmlo en Kopenhagen nu op zijn vroegst om 14:00 uur aan in Hamburg. Straks wordt dat twee uur eerder, om 12:00 uur.
De seizoenstrein Berlijn – Malmö krijgt in 2020 meer capaciteit, daarvoor zijn tweedehands rijtuigen aangekocht.
Oostenrijk, Tsjechië en Polen
De treinen Praag – Wenen van RegioJet gaan (vanaf juni) twee keer per dag doorrijden van en naar Boedapest.
De bestaande trein Wenen – Cluj Napoca (Romenië) krijgt nu ook rijtuigen van en naar Satu Mare (Noord-West Roemenië).
Vanaf mei komt er een directe Railjet Berlijn – Praag – Wenen – Graz.
Er komt een nieuwe directe EuroCity Graz – Wenen – Krakau – Przemyśl.
Er komt een nieuwe directe trein Wenen – Bolzano/Bozen.
Zoals genoemd: de NightJet Wenen / Innsbruck – Düsseldorf krijgt twee keer per week rijtuigen van en naar Brussel.
LeoExpress introduceert rond het weekend een directe trein Praag – Wroclaw in Polen.
Er komt een nieuwe nachttrein tussen Gdynia in Polen en Zilina in Slowakije.
In de zomerperiode krijgt de Tsjechische grensplaats Bohumin twee nachttreinen erbij naar Poolse bestemmingen. Vanaf Bohumin zijn er directe treinen naar onder andere Praag en Wenen, maar ook naar Slowakije.
Vanaf juni 2020 wordt de reistijd Berlijn – Warschau verkort en komt er een vijfde dagelijkse EuroCity tussen beide steden.
Zwitserland, Frankrijk en Italië
De TGV Lyria Geneve – Marseille zal voortaan niet meer dagelijks rijden en alleen in het hoogseizoen worden aangeboden.
De TGV Lyria Parijs – Zwitserland rijdt voortaan met dubbeldekstreinen. Daardoor is er meer capaciteit.
Ook komt er een zesde trein tussen Parijs en Basel. De directe trein Parijs – Bern wordt echter afgeschaft.
De ICE’s naar Chur (vanuit Hamburg) en Interlaken (vanuit Berlijn) krijgen nieuwe treinstellen. De oude ICE1-treinen worden vervangen door ICE4-treinen.
Vanaf medio juni 2020 wil Thello, de dochter van de Italiaanse spoorwegen, 2x per dag een hogesnelheidstrein Parijs – Turijn – Milaan gaan aanbieden.
De nachttrein Berlijn / Hamburg – Zürich wordt aangevuld met zitrijtuigen van Deutsche Bahn die fungeren als nacht-intercity.
Er komt een nieuwe TGV Brussel – Rennes, zie kopje Benelux.
Binnenlandse wijzigingen
De binnenlandse wijzigingen staan niet in het overzicht, terwijl ook daar wijzigingen zijn. Zo schrapt Westbahn (Wenen – Salzburg) voorlopig de helft van de ritten, omdat de treinstellen zijn verkocht aan Deutsche Bahn. Die zet de treinen in op de nieuwe intercity Rostock – Berlijn – Dresden. In Duitsland worden er bovendien enkele extra intercitytreinen tussen het Ruhrgebied en Hamburg toegevoegd.
We hebben ons best gedaan een zo compleet mogelijk overzicht te geven van de belangrijkste internationale wijzigingen.Wil je een aanvulling doorgeven? mail naar contact@treinreiziger.nl.
This post was last modified on 31 oktober 2019 13:08