Dode bij treinbotsing op ERTMS-spoor in Wales

Bij een treinbotsing in Wales is maandagavond een man omgekomen en zijn vijftien mensen gewond geraakt. De treinen botsten op de 215 kilometer lange enkelsporige Cambrische lijn die in 2011 als eerste spoorlijn in Groot-Brittanië uitgerust werd met het nieuwe Europese spoorbeveiligingssysteem ERTMS.

Volgens de autoriteiten zijn de vijftien gewonden naar het ziekenhuis gebracht maar zijn hun verwondingen niet levensbedreigend. Alle andere passagiers konden uit de treinen worden gehaald. Hoe de botsing kon gebeuren is niet bekend. De spoorlijn is voorlopig afgesloten voor onderzoek.

Botsing op lage snelheid

De twee treinen botsten gisteravond op lage snelheid rond half acht lokale tijd bij het plaatsje Llanbrynmair in Powys. Allebei de treinen waren van vervoerder Transport for Wales. De betrokken treinen waren de trein van 18.31 van Shrewsbury naar Aberystwyth en de trein van 19.09 van Machynlleth naar Shrewsbury.

Een passagier vertelde de BBC dat hij behoorlijk geschokt was. De man zei dat hij plotseling op de grond lag zich afvragend wat er ’in godsnaam was gebeurd’. Een omwonende vertelde dat het erop leek dat een van de treinen er niet in slaagde te stoppen op de gebruikelijke plek op een heuvel en weggleed.

Een van mooiste spoorlijnen

De Cambrische lijn in Wales bestaat uit twee delen. Een deel gaat van Shrewsbury in Engeland westwaarts naar de kust in Wales waar de lijn langs de kust van noord naar zuid loopt tussen Aberystwyth en Pwllheli door het Snowdonia park. De spoorlijn geldt als een van de mooiste spoorwegtrajecten in Groot Brittannië. De botsing gebeurde op het spoor dat van de kust naar het westen gaat door de Cambrische bergen.

Proeftraject voor ERTMS

Op de Cambrische lijn was het proeftraject voor de invoering van het Europese digitale spoorbeveiligingssysteem ERTMS in Groot Brittannië. In 2011 werd de gehele spoorlijn uitgerust met ERTMS niveau 2. Het was de eerste spoorlijn in Groot-Brittannië met het nieuwe beveiligingssysteem.

ERTMS installatie en snelheidsbord nabij Machynlleth. Foto TK420 / Wikimedia
De Cambrische spoorlijn bestaat uit een oost-west- en noord-zuidlijn. Afbeelding DankJae / Wikimedia

© Treinreiziger.nl

Wil je helpen Treinreiziger.nl te verbeteren en te vernieuwen? Beantwoord hier 6 vragen.

This post was last modified on 23 oktober 2024 23:02

Share

Recent Posts

Zuidelijk deel Maaslijn straks negen dagen gestremd

Het spoor in het zuidelijk deel van de Maaslijn gaat nu ook dicht voor werkzaamheden.…

8 uur terug

ProRail legt woensdag al het treinverkeer stil – bezwaar van GoVolta en European Sleeper

Tijdens de landelijke ov-staking woensdag 9 september rijdt er alleen een trein tussen Amsterdam Centraal…

10 uur terug

Alleen Arriva doet gooi naar busvervoer in Noord-Holland

Alleen vervoersbedrijf Arriva ziet het zitten om de komende jaren het busvervoer te verzorgen in…

12 uur terug

NS vraagt onderzoek aan naar GoVolta-diensten – drempel voor binnenlandse ritten

NS heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gevraagd te onderzoeken wat de plannen van…

1 dag terug

Onlangs gelanceerde Traintracker24 wil treinen wereldwijd gaan tonen

Een Franse scholier heeft onlangs de treinvariant gelanceerd van het bekende Flightrader24 voor vliegtuigen. De…

1 dag terug

Velvet krijgt vergunning voor hogesnelheidsdiensten – stap in Franse concurrentiestrijd

De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…

2 dagen terug