Doek valt voor Spaanse nachttrein

De Spaanse nachttrein komt definitief niet meer terug. De treinen zijn sinds de start van de coronacrisis geschrapt. Het materieel is inmiddels verkocht aan een Aziatische spoorwegmaatschappij. Daarmee valt ook het doek voor de bekende Sud Express, die het Franse Hendaye verbindt met de Portugese hoofdstad Lissabon.

Sud Express en Elipsos

De Sud Express werd namelijk ook verzorgd door de RENFE, de Spaanse spoorwegen. Jarenlang startte de trein zelfs in Parijs, maar sinds 1994 is de nachttrein tussen Parijs en Hendaye vervangen door een TGV. Bijzonder aan de treinen van de RENFE is dat ze op verschillende spoorbreedtes kunnen rijden. Anders dan bij de andere vervoerders in Europa, worden daarvoor de karakteristieke korte Talgo-rijtuigen gebruikt.

De Talgo-rijtuigen werden ook jarenlang ingezet in de nachttreinen Madrid – Parijs en Barcelona – Parijs / Zürich / Milaan. Die treinen, die reden onder de naam Elipsos, werden eind 2012 en 2013 afgeschaft, om plaats te maken voor hogesnelheidstreinen tussen Frankrijk en Spanje.

Hogesnelheidstreinen

Het nieuws dat de Spaanse nachttreinen nu naar Azië gaan, komt naar buiten via de Spaanse media. Naar verluidt zullen de treinen in de toekomst in India gaan rijden. De Spanjaarden vinden dat de hogesnelheidstrein een alternatief kan vormen voor de wegvallende slaaptreinen. Dat zal echter niet voor alle verbindingen gelden. De verbinding Hendaye – Lissabon is op dit moment allerminst makkelijk te maken.

This post was last modified on 28 maart 2021 17:10

Share

Recent Posts

Door besparing op onderhoud NS meer treinen beschikbaar – nu nieuwe proef met treinlengte

Een besparingsmaatregel in het treinonderhoud zorgt ervoor dat NS meer treinen beschikbaar heeft op drukke…

5 uur terug

Bij controle Voorburg 59 boetes uitgeschreven

NS heeft bij de 100-procentscontrole in Voorburg woensdag 59 reizigers beboet. Er werden tussen 16.30…

6 uur terug

NS presenteert positieve cijfers – stipter, meer reizigers en geld overgehouden

NS heeft vorig jaar meer reizigers vervoerd, vaker op tijd gereden en, na vijf opeenvolgende…

6 uur terug

NS houdt grootschalige 100-procentscontrole in Voorburg

NS heeft van woensdagmiddag tot laat in de avond een 100-procentscontrole gehouden op station Voorburg…

22 uur terug

Spoor bij Culemborg in juni 2027 hersteld – drie weken geen treinen

Herstel van het spoor bij Culemborg zorgt in juni 2027 voor een drie weken durende…

1 dag terug

Monumentaal station Vught verhuist 13 meter oostwaarts

Het monumentale station Vught gaat verhuizen. Het gebouw uit 1886, dat momenteel buiten gebruik is,…

1 dag terug