Duitse staking treft ook internationaal treinverkeer

Het treinverkeer in Duitsland ligt woensdag en donderdag grotendeels stil door een staking van Duitse machinisten. De vakbond GDL roept op om het werk neer te leggen. De Deutsche Bahn verwacht dat slechts een kwart van de lange-afstandstreinen zal rijden.

Onnodige escalatie

Ook het regionale treinverkeer wordt hard getroffen. De staking is het gevolg van een loonconflict, waarbij het vooral gaat om de timing van loonsverhogingen. Deutsche Bahn heeft voorgesteld om de lonen met 1,5 procent te verhogen in januari 2022 en met nog eens 1,7 procent in maart 2023. De vakbond wil echter al in 2021 een loonsverhoging zien, plus een bonus van 600 euro, en een tweede loonsverhoging van 1,8 procent in 2022.

Deutsche Bahn noemt de staking “een onnodige escalatie over de rug van de treinreizigers”, net nu na maanden van coronabeperkingen het aantal treinreizigers weer begint aan te trekken. De spoormaatschappij leed door corona in 2020 een historisch verlies van 5,7 miljard euro.

Hinder voor internationale treinreizigers

De staking werd pas dinsdag aangekondigd. Dezelfde dag legden machinisten het werk neer voor goederentreinen. In de nacht van dinsdag op woensdag hebben ook machinisten van reizigerstreinen het werk neergelegd. Daardoor kon al dinsdag de Nightjet niet meer rijden. Dat treft ook de nachttrein Amsterdam – Wenen / Innsbruck. Woensdag en donderdag is de nachttrein eveneens geannuleerd.

De trein naar Berlijn rijdt woensdag en donderdag niet verder dan Bad Bentheim. De ICE Amsterdam – Frankfurt rijdt wel. De directe trein naar Zwitserland rijdt tijdens de staking alleen tussen Amsterdam en Keulen. Ook DB-dochter Arriva wordt door de staking getroffen. De regionale treinen Maastricht – Aken rijden niet tussen Heerlen – Aken. Op een deel van de route (Heerlen – Herzogenrath) worden bussen ingezet.

Drukke trajecten

Binnen Duitsland legt Deutsche Bahn de focus op drukke trajecten. Zo zal het spoorbedrijf proberen de treinen tussen Berlijn en het westen van Duitsland te laten rijden, net als de verbinding tussen Frankfurt en Hamburg. Ook treinverbindingen naar vliegvelden en belangrijke stations wil het bedrijf zo veel mogelijk gaande houden.

(c) ANP / Ttreinreiziger.nl

This post was last modified on 11 augustus 2021 08:55

Share

Recent Posts

Tauernspoorlijn na stremming van 8 maanden weer open en sneller

Na meer dan een half jaar is de belangrijke internationale verbinding over de Tauernspoorlijn (Salzburg…

11 uur terug

Twee weken lang stremmingen Rotterdamse metro E

In Rotterdam ligt metro E (Rotterdam Centraal – Den Haag Centraal) er vanaf zaterdag twee…

13 uur terug

Nieuwe spoorstakingen dreigen – leden VVMC en FNV wijzen eindbod NS af

Er dreigen nieuwe acties bij NS nu de leden van FNV Spoor en de Vakbond…

1 dag terug

NS Jongerendagkaart nog steeds te koop via Treinreiziger: veel interesse

Sinds deze maand is NS gestopt met de verkoop van de populaire Jongerendagkaart. Toch kunnen…

1 dag terug

Hoofdstation Groningen weer open, werk gaat nog door

Het vernieuwde Hoofdstation in Groningen is sinds zondag na een 64 dagenlange stremming weer open.…

1 dag terug

Defensie wil rijtuigen NS kopen en ombouwen tot ambulancetrein – spoor belangrijk voor leger

Update 15.00 uur met meer informatie en foto's Defensie koopt wellicht 24 oude rijtuigen van…

2 dagen terug