Foto: SBB
De dienstdoende treindienstleider bij de treinbotsing in het Duitse Bad Aibling op 9 februari heeft toegegeven fouten te hebben gemaakt. Dat heeft hij donderdag voor de rechtbank verklaard. Bij het ongeluk kwamen 12 mensen om het leven.
Op het enkelsporig traject kregen twee treinen toestemming te mogen rijden, waardoor beide treinen frontaal op elkaar inreden. De treindienstleider heeft nu verklaard dat hij de verkeerde trein een veilig sein had gegeven. Daarna sloeg hij bovendien op een verkeerde manier alarm.
Hij bekende ook dat hij ondanks een verbod met zijn mobiele telefoon zat te spelen. Het proces tegen de veertigjarige verkeersleider is donderdag begonnen voor een rechtbank in het Beierse Traunstein. De verkeersleider wordt dood door schuld ten laste gelegd en riskeert een gevangenisstraf van vijf jaar.
De verkeersleider richtte zich in een persoonlijke verklaring tot de nabestaanden van de twaalf omgekomen mensen. "Ik weet dat ik op 9 februari een grote schuld op me heb geladen," zei de spoormedewerker. "Ik wil u zeggen dat ik in gedachten bij u ben."
Door de botsing raakten zo´n negentig inzittenden van de treinen gewond.
Deutsche Bahn (DB) komt in de zomer met een extra ICE naar België die in…
Een besparingsmaatregel in het treinonderhoud zorgt ervoor dat NS meer treinen beschikbaar heeft op drukke…
NS heeft bij de 100-procentscontrole in Voorburg woensdag 59 reizigers beboet. Er werden tussen 16.30…
NS heeft vorig jaar meer reizigers vervoerd, vaker op tijd gereden en, na vijf opeenvolgende…
NS heeft van woensdagmiddag tot laat in de avond een 100-procentscontrole gehouden op station Voorburg…
Herstel van het spoor bij Culemborg zorgt in juni 2027 voor een drie weken durende…