De Oostenrijkse Railjet. Foto ÖBB / Harald Eisenberger
De Oostenrijkse spoorwegmaatschappij ÖBB en het Duitse Deutsche Bahn vervangen de Euro City van München naar de Adriatische kust in Italië voor een nieuwe Railjet die verder en langer gaat rijden. De Railjet rijdt van 17 april tot en met 5 oktober dagelijks tussen München en kustplaats Ancona.
ÖBB presenteerde de trein deze week op de Milanese reisbeurs BIT. De verbinding wordt gereden door de Railjet Nieuwe Generatie, die nu tot 17 april dagelijks van München naar Bologna rijdt. Deze trein vertrekt om 9.33 uur uit München en rijdt dan via onder meer Innsbruck, Bolzano en Verona naar Bologna. Vanaf 17 april rijdt de trein door naar Rimini (aankomst 17.30 uur) en dan langs de Adriatische kust naar het stadje Ancona in de Marken waar de trein om 19.10 uur volgens planning arriveert. De trein stopt ook in kustplaatsjes Riccione, Cattocica en Pesaro.
Ancona is een aantrekkelijke bestemming omdat het stadje naast het treinstation een veerboothaven heeft. Vanuit Ancona gaan veerboten naar Griekenland (Korfu en Patrosso), Kroatië (Split, Zadar, Stari Grad), Montenegro (Bar) en Albanië (Durrës).
De nieuwe trein is er gekomen door een samenwerking van ÖBB, Deutsche Bahn en de regio de Marken. De Euro City van ÖBB en DB van München naar Rimini reed voorheen van half mei tot en met begin september. De Railjet rijdt de verlengde route dus in totaal twee maanden langer. De naam Euro City verdwijnt op deze verbinding.
De Railjet Nieuwe Generatie is in 2024 op het spoor gekomen. De trein heeft een maximum snelheid van 230 kilometer per uur en biedt ruim 500 zitplaatsen. De trein heeft onder meer een restauratiewagen en een snackhoek. Ondanks de hogere snelheid van de Railjet blijft de reistijd van de trein voorlopig hetzelfde als met de oude Euro City.
De Railjet biedt reizigers uit het noorden een aantrekkelijke verbinding met Italië. Met de directe ICE van Amsterdam naar München vormt de Railjet een goede tweedaagse reisoptie naar de Adriatische kust. Ook is de trein te combineren met de nachttrein Amsterdam-Innsbruck, die 7.26 uur aankomt in München en die voor de langslapers ook in Innsbruck een overstap mogelijk maakt (aankomst Nightjet 9.14 uur, vertrek Railjet 11.24 uur).
De Railjet gaat dagelijks om 11.30 uur van Ancona naar München met een aankomsttijd van 20.06 uur. De Nightjet naar Amsterdam vertrekt daar 22.52 uur. De Railjet uit Ancona komt 18.36 uur aan in Innsbruck waar de Nightjet 20.46 uur vertrekt. De ICE naar Amsterdam vertrekt dagelijks rond half vijf ’s middags uit München.
(c) Treinreiziger.nl
This post was last modified on 12 februari 2025 17:37
Volgende week rijden er geen treinen tussen Schiedam en Den Haag Hollands Spoor. Hoewel vorige…
Reizigersvereniging Rover roept provincies en gemeenten op snel met een goed alternatief te komen voor…
Het Italiaanse treinbedrijf Italo heeft met Siemens een overeenkomst getekend voor de aanschaf van 26…
De Haagse vervoermaatschappij HTM heeft vrijdagmiddag al het busvervoer voor de rest van de dag…
Het nieuwe treinstation Hazerswoude Rijndijk is er waarschijnlijk in 2035. Dat blijkt uit een brief…
FNV kondigt voor september een 24-uursstaking aan voor het hele openbaar vervoer. De grote staking…