Het is op tal van plaatsen te lezen: hogesnelheidstrein Thalys heeft vorig jaar 46,3 procent meer reizigers tussen Nederland en België vervoerd. Dat is een forse groei, maar de reizigers naar België blijven in de Thalys in de minderheid. De totale treinmarkt tussen Nederland en België is met zes procent gegroeid.
De meeste Thalys-reizigers reizen vanuit Nederland nog steeds naar Parijs. De markt Nederland – België per Thalys is dus fors gegroeid maar blijft klein. Dat verklaart ook waarom het aantal reizigers tussen december 2012 en december 2013 met zes procent is gestegen. Daarbij moet opgemerkt worden dat december 2012 door de introductie van de Fyra en het wegvallen van de Benelux geen goede maand was.
De Thalys markt Nederland – Frankrijk is veel minder hard gestegen (+0,6%). Toch doet Thalys al met al aardige zaken. Het bedrijf wist over het gehele netwerk 1,8% meer reizigers te trekken en 1,9% meer omzet. Daarmee komt de totale omzet nu uit op 487 miljoen euro.
Bij Thalys mag de omzet dan gegroeid zijn, NS heeft voor de tweede keer in tien jaar juist geen groei weten te realiseren uit de internationale kaartsoorten. Net als in 2012 leverden de internationale kaartsoorten 110 miljoen euro omzet. De totale omzet van NS International komt uit op 160 miljoen, dus kennelijk levert de Intercity Direct (voorheen Fyra) 50 miljoen euro omzet op.
Voor Thalys wordt 2014 een bijzonder jaar: het bedrijf gaat voor het eerst ook rijden van en naar Lille. Vorig jaar introduceerde Thalys tussen Nederland en België drie extra treinen per dag. Daarvan gaan er vanaf april twee per dag doorrijden naar Lille.
Op 2013 kijkt topman Franck Gervais tevreden terug. Het bedrijf wist de stiptheid te verbeteren naar 90,6 procent, een prestatie die de afgelopen vijf jaar niet eerder werd vertoond. Opgemerkt moet worden is dat een Thalys trein pas vertraagd is als deze 15 minuten of meer te laat is. Ook de klanttevredenheid van Thalys-reizigers nam toe: 87,3% van de Thalys reizigers is tevreden (+0,8% t.o.v. 2012).
Het in 1996 opgerichte Thalys is eigendom van de Franse spoorwegen SNCF, de Belgische NMBS en het Duitse DB. Vorig jaar vervoerde het bedrijf de 100 miljoenste reiziger sinds de start.
Het spoor in het zuidelijk deel van de Maaslijn gaat nu ook dicht voor werkzaamheden.…
Tijdens de landelijke ov-staking woensdag 9 september rijdt er alleen een trein tussen Amsterdam Centraal…
Alleen vervoersbedrijf Arriva ziet het zitten om de komende jaren het busvervoer te verzorgen in…
NS heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gevraagd te onderzoeken wat de plannen van…
Een Franse scholier heeft onlangs de treinvariant gelanceerd van het bekende Flightrader24 voor vliegtuigen. De…
De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…