De door NS afgedankte Fyra V250-treinen gaan misschien toch weer rijden. De Italiaanse spoorwegen willen de treinen mogelijk vanaf juni 2018 gaan inzetten tussen Rome en Bari. Dat meldt La Gazzetta del Mezzogiorno. Het inzetten van de oude Nederlandse treinen is overigens nog niet officieel. Als de Italiaanse spoorwegen de treinen kopen, krijgt NS mogelijk nog geld.
Naar verluidt gaan de Fyra-treinen de Italiaanse kantelbaktreinen van de serie ETR 485 vervangen. Die treinen hebben evenals de Fyra een maximumsnelheid van 250 kilometer per uur. Toch zal de Fyra langzamer zijn, omdat de Fyra op bochtige trajecten minder snel kan. Daardoor dreigt de reistijd voor de Italiaanse reiziger langer te worden.
De omstreden hogesnelheidstreinen werden binnen 40 dagen na introductie in Nederland en België weer aan de kant gezet. NS had 13 van deze treinstellen besteld, die allemaal naar Italië teruggestuurd zijn. Ook België had 3 Fyra’s besteld, maar heeft de treinstellen nooit geaccepteerd. Sinds het Fyra-debacle staan de treinen werkloos aan de kant bij Hitachi Rail, de nieuwe eigenaar van AnsaldoBreda.
Er werd al eerder gezocht naar een koper, maar tot nu toe zonder succes.
Voor dit artikel hebben we railcolornews.com geraadpleegd
This post was last modified on 3 maart 2017 12:15
Het spoor in het zuidelijk deel van de Maaslijn gaat nu ook dicht voor werkzaamheden.…
Tijdens de landelijke ov-staking woensdag 9 september rijdt er alleen een trein tussen Amsterdam Centraal…
Alleen vervoersbedrijf Arriva ziet het zitten om de komende jaren het busvervoer te verzorgen in…
NS heeft de Autoriteit Consument en Markt (ACM) gevraagd te onderzoeken wat de plannen van…
Een Franse scholier heeft onlangs de treinvariant gelanceerd van het bekende Flightrader24 voor vliegtuigen. De…
De nieuwe Franse private treinmaatschappij Velvet heeft een licentie bemachtigd om treindiensten te kunnen leveren…